Это седьмой автомобиль в нашей семье, купленный в салоне, взамен TUCSON 2.0 АТ (до этого были Elantra 1.6АТ2005; Octavia А5,1,6 АТ2011; Corolla 1,6 робот 2008. Сейчас ездим на Skoda Fabia 1.2 AT2011; Solaris 1,6АТ2015), то есть, сравнивать есть с чем.

Ничего кроме большого разочарования и досады от приобретения Ниссана Кашкай не испытываю: постоянное подвывание вариатора при наборе скорости и торможении в районе 10-30 км/час по заявлению СТО - это нормально, так как на вариаторе металлический ремень, такой же вой при торможении двигателем на жигулях 2-ой и 1-ой передачей, свист наружных зеркал при скорости более 120 км/час, заляпанные насекомыми боковые стёкла водителя и пассажира, слабая шумоизоляция, камни и песок шелестят и бьют по днищу (аналог Corolla 1,6 робот 2008, подвеска жесткая, руль тугой даже при стандартной настройке. Ощущение езды на тазике с болтами, который промывают с песком и гравием.

Расход - 11-13 литров пот городу с постоянным вытьём вариатора, за городом -7-9,5 л при скорости до 160 км/час - это по компьютеру, а реально + 1 литр. Комфортно себя чувствуешь в данном авто только на трасе при скорости за 90 км/час и выше

Единственное достоинство данного авто - это симпатичный внешний вид и хорошие тормоза. От поездок на дизельном Кашкае 1,6 с вариатором, особенно по городу, никаких положительных эмоций не получаешь. А это главное. За такие деньги машина должна быть машиной, а не детищем советского автопрома.