Всем доброго времени суток!
Хочу оставить небольшой отзыв-сравнение, который будет полезен потенциальным покупателям Кашкая и Креты. Кашкай является незапланированной покупкой моей подруги, тк предыдущий ее автомобиль Хендай Крета начал ржаветь спустя 3 месяца, лакокрасочное покрытие (ЛКП) стало отслаиваться и вздуваться. Это подтвердил официальный дилер у которого приобреталась Крета. автомобиль не битый, два раза проводилась проверка ЛКП.
Почему я рассказываю? да потому что многие автомобилисты начитаются или насмотрятся рекламных материалов от авторитетных изданий/ блогеров и бегут в салон за автомобилем. Мы с подругой записали 3 видео и загрузили их в ютуб. В описании к видео есть дополнения и ссылки. названия роликов следующие:
1. Хендай Крета - ржавчина в подарок
2. Ржавая Крета, досвидос!
3. Ниссан Кашкай - Хендай Крета. Сравнение Кашкая с бывшей ржавой Кретой.
В первом видео мы показали проблемы, причем их так много, что забыли показать порядка пяти дефектов (включая отслоение краски). Все фотографии доступны у меня на страничке в Вконтакте. Ржавчина и другие дефекты появились в зимний сезон. Кузов имеет очень слабую коррозийную стойкость, кстати, на крете сделан антикор. Очень много нареканий на ЛКП Креты появилось в зимний сезон, автомобиль явно боится реагентов, кретоводы жалуются на некачественную покраску автомобилей как 2017 так и 2017 г.в., а согласно проведенным опросам подобные нарекания есть ~ 30% владельцев.
Мы поставили перед собой задачу избавиться от этого автомобиля, в конце концов машина покупалась новой не для того чтобы ее всю перекрашивать и нести УТС (утрата товарной стоимости). Автомобиль приобретался у приличного дилера (АвтоГермес Балашиха), они согласились расторгнуть договор купли-продажи (ДКП) и возместить расходы на дополнительное оборудование и их установку, то есть сделать возврат всех полученных денежных средств. И если к дилеру вопросов нет, то к компании Хендай они остались. Очень жаль что автопроизводитель не принес даже извинений за свое хваленое корейское качество. Никого участия, ни обратного звонка, никаких компенсаций подруга не получила от Хендай, а ведь осталось много издержек. Об этом говорится во втором видео.
В третьем видео Ниссан Кашкай – Хендай Крета. Сравнение Кашкая с бывшей ржавой Кретой мы рассказали как нам удалось купить Кашкай практически по цене Креты. Дело в том, что многие (в том числе подруга) при покупке смотрят на прайс. и если отталкиваться от цифр в прайсе, разница между автомобилями достаточно существенная. На самом деле этой разницы нет, или почти нет. Грета была в комплектации комфорт (не путать с комфорт плюс), двигатель 2 литра, автомат, передний привод, год выпуска - 2016.  Кашкай куплен в комплектации SE+, двигатель 2 литра, вариатор, передний привод, год выпуска - 2016.  Я не пытаюсь сравнить автомобили разных классов, а лишь говорю о примерно об одинаковой стоимости и существенных плюсах Кашкая. Почему нет разницы в цене? Да потому что хундаевская политика не продавать без допов существенно влияет на конечную стоимость автомобиля. К цене Креты нужно добавить порядка 100 тысяч на допы, тогда есть шанс уехать на автомобиле через 1-3 мес. Если человек хочет прийти в автосалон Хундай, внести деньги и уехать в этот же день, то тут уже нужно заплатить за допы 150-250 тысяч. Кто не верит, заходите на мою страничку в ВК, там есть машина так сказать из наличия – Крета 1,6 за 1435000 рублей! Подруга 2-литровый Кашкай Купила на 100 с лишним тысяч дешевле. Если вы отказываетесь от допов, то ждать вам свою кретушку придется ~ 6 месяцев, а за это время она успеет подорожать несколько раз. Покупателям втирают про какие-то мифические очереди на авто. Теперь перейдем к японцу. Кашкай брали в Ниссан на Таганке или Автоцентр на Таганке (не помню как он правильно называется). Ниссановские дилеры не создают искусственный ажиотаж с очередями, продажей с допами. Подруга получила скидку 156 тысяч рублей, автомобиль куплен без допов. Дополнительно можно было получить еще большую скидку (160 тысяч) при покупке по программе утилизация (100 тыс) и кредите (60 тыс), на крету таких программ не было. Вот так вот и получается что пустой по кашкаевским меркам Hyundai Creta обходится практически в одну сумму с Nissan Qashqai. Кстати, на Кашкай 2017 тоже есть скидки, просто они поменьше.
Итого. что получает человек покупая Кашкай: более престижную марку, более высокий класс, комплектацию, которая существенно лучше кретовской, безопасный автомобиль. Краш-тест Кашкая по Euro NCAP - 5 звезд, авто продается в регионах мира, где безопасности придают большое значение. Крета может похвастаться прохождением латинского краш-теста и защитой 3 звезды для детей, 4 для водителя, авто производится для таких рынков как Китай, Индия и Россия. Кашкай существенно лучше управляется, и имеет заднюю независимую подвеску даже на переднеприводных версиях. Кстати, в видео забыл сказать про еще несколько плюсов Кашкая: клиренс 200 (у креты был с защитой всего 175), руль Кашкая обтянут натуральной кожей (в крете не было кож.руля),  
Надеюсь, данная информация принесет пользу. К сожалению, на момент покупки креты, инфы о проблемах с ЛКП, коррозия итп не обсуждались, тогда просто не было ржавых крет. И еще один момент. Не нужно особо доверять обзорам/тестам, где все корейские авто нахваливают, а авто других производителей втаптывают в грязь. Форумы, группы так же заинтересованы в приуменьшении проблемы, например, мой контент, материалы (фото / видео) удалены из кретовских сообществ, либо отредактированы до неузнаваемости, ну и конечно же крета клуб / форум практикуют блокировку аккаунта/ бан / навешивают баллы итп. короче выживают с корейских ресурсов.
Всё, всем удачи, пусть каждый автомобилист испытывает чувство радость не только в момент покупки авто, но и во время эксплуатации!    Кашкай vs Крета