Выбираю практичные машины. Цена/качество. Это пятая. Перед ней был Рено Сценик. Т.е. направление - грузи больше и поезжай с относительным комфортом. Понятно, да? Хотелось машину не меньше, а клиренс побольше. Что получил:
960 000 рублей за 2 л. на ручке с передним приводом и предпоследней сверху комплектацией.
Грузится все неплохо. Холодильник 180 на 60 - закрывается без проблем. По ширине 110 см. Складное центральное сиденье - отличный вариант для перевозки лыж, в том числе горных, на 4 человек.
Надежность - хорошо, но при таком пробеге, ничего другого и не должно быть. Стала скрипеть рулевая при больших амплитудах и малых скоростях, что точно пока не ясно. Возможно смазка подмерзает зимой.
В целом скрипов в салоне многовато. Был скрип в двери багажника, устранил смазав силиконом уплотнительную резинку. Видимо, можно все так вылечить. Недостаток шумоизоляции арок чувствуется с зимней резиной.
Набор скорости отлично, естественно на ручке зависит и от водителя.
160 - дорогу держит идеально. Подвеска сначала казалась жесткой, но потом - то, что надо. Идет по рытвинам и ухабам намного лучше одноклассников. Не пробивало ни разу.
Расход в смешанном получается 10-10,4 при агрессивном вождении (средние обороты 4000)
Эргономика нормально, кроме непонятных "дырок" на туннеле между водителем и пассажиром. Зеркала - справа долго убирал мертвую зону.
Машинка оправдала ожидания на потраченные деньги. Жаль, что больше не будет в линейке.