С 2011 года являюсь счастливым обладателем 2л. АКПП Кашкая+2 (в максимальной комплектации). В общем машину выбрал практически сразу. Не скрою что существенным плюсом послужила программа Nissan Finance. Итак что можно сказать за 2 года владением и 28 тыс. пробега по Москве/Подмосковью.
Плюсы:
1) комфорт. Подвеска выше всяких похвал. В меру мягкая, в меру упругая. На заднем сидении пассажиров не укачивает, но и на ухабах сильно не скачет. Сам салон продуман и нареканий не вызвал.
2) надежность двигателя. Заводилось без проблем в -35 (хотя был морально готов что придется пешком топать).
3) удобство приборов управления и кнопок. Понимаю на вкус и цвет все фломастеры разные, но ни разу не возникало ситуации/ощущения (блин, где же эта фигня включается или как же неудобно включать эту функцию)
4) просторный багажник. Актуально т.к. часто приходится возить летом всякое на дачу. С откинутыми задними сидениями умудрился запихнуть 2 горных велосипеда без съема переднего колеса!!
5) большие и на самом деле удобные боковые зеркала. Сравнивал с ASX ... от Митцы плевался долго.
6) удобные штатные сидения. При длительной поездке спина не уставала (Москва/Тверь/Москва).

Минусы:
1) расход в паспорте указан неверно. По городу при 7-8 баллах пробок 12-13 литров. Если включать климат-контроль, то +1 литр. По трассе 7 литров (работающий климат +1 литр)
2) через год электромуфта начала противно визжать (только после поездки минимум в 30-40 км. и на холостом ходу). Пытались показать оф.диллеру, но не смогли привезти машину так, что бы звук сохранялся (двигатель глушиши/заводишь - звук пропадает). Причем у коллеги на работе Кашкай 2011 г. и точно такая же проблема. У меня звук прошел сам через 4 месяца. У неё визг пока сохраняется
3) штатный навигатор Ниссан обновляется крайне редко (до сих пор актуален релиз 2010 года), пробки не показывает, карты Москвы по состоянию на 12.2012 частично неактуальны. Использую только что бы сориентироваться для выезда на знакомые крупные трассы.
4) крайне слабое лакокрасочное покрытие.
5) отсутствует подогрев передних стеклоочистителей. Это на самом деле проблема т.к. при -5 и осадках щетки через час превращаются в нечто непотребное.
6) при грязных дорогах передние боковые стекла оч. быстро приобретают грязевую тонировку. Может быть это особенность кроссов, но в любом случае крайне неприятно.
7) на 25 тыс. сломался вариатор (как сказал мастер-приемщик - типовая "болезнь"). Т.к. уже подходило время ТО, пригнал диллеру и все за ночную смену сделали.
8) неприятно удивило отсутствие датчика бочка омывателя. Странно, но думал что на машине за 1,3 млн. это должно быть! С учетом нашей зимы и и большого расхода по трассе незамерзайки было несколько раз крайне неприятно останавливаться и кидать снег на лобовое.

В общем и в целом несмотря на минусы машиной доволен.
Комфортная, вместительная, ни разу не подводила. Даже проблема с вариатором решилась за 2 дня (с момента обнаружения, до выезда от диллера).
Динамика (на что многие ругают) в общем устраивает. Это не спортивное авто, но при заправке хорошим бензином (кстати субъективно очень чувствуется!!!) вполне устраивает. Оптимальная скорость (динамика+расход топлива) 50-120 км.

Машина сделана для города, и для выездов на природу. В снежной каше и по проселочной дороге идет уверенно. Полный привод и различные системы устойчивости отрабатывают на все 100%. Для интереса пробовал на пустой обледенелой стоянке сделать управляемый занос. С включенными системами оказалось практически невозможно :)