Купил случайно - не на чем в Астрахань с друзьями было ехать. :-)

Подвернулся вариант - дизелек, механика шестиступка. На рыбалку съездил, по Москве помотался немного, какие то впечатления появились, собственно, делюсь...

Знакомство началось с трассы Москва-Ахтубинск-Москва. Около 3000 км в итоге. Машина оказалось очень экономичной. Ехали втроем + всякий рыбацкий хлам. Расход в итоге 7,2 литра солярки. Перед поезкой поставил дополнительный бортовой компьютер Мультитроник - удоюная хрень, много всякой информации выдает. В основном ненужной. Но штатно нет бортового компьютера - а ехать и не знать расход топлива для меня печаль :-) Багажник очень вместительный, поместилось все без пробем. На обратном пути еще закидывали арбузы, дыни, лук и прочие астраханские "сувениры". Тут удобной оказалась вторая дверка - стеклышко на багажнике открвыается. К слову, Хендай Санта Фе, который был у нас вторым автомобилем, при такой же загрузке явно испытвал проблемы - и на кочках, и на раскачках, и по грязи ему тяжеловато было. Кстати, о грязи. Понижайка, солидный просвет, полный привод - и не смотря на лысую резину, проехали после дожичка 18 км по полю, местами в глубокой колее. На горку заползали боком :-). Но заползли. Саната Фе взял ее с разгона. Кстати, поцарапав два бампера и порвав пыльник ШРУСа.

Мы тоже пробили колесо, но какой ОФ роуд без потерь. Еще перегорели два раза лампочки в фарах, сначала левая, потом правая. Свет, к слову, достаточен на темной трассе.

В автомобиле вполне тихо, юутно, длинная дорога не напрягает. На обгоны идет шустро, Санта Фе (2,7 189 л/с) иногда отставал.

Удобны ниши в багажнике - много хлама помещается.
По городу тоже удобный автомобиль - если размеры не смущают :-)
Можно и на бордюр забраться, причем на такой, куда на паркетнике не стал бы соваться.

Понравились кармашки на дверях - 5 бутылочек 0,5 с водичкой помещаются в одну дверь :-)

Радио плохо ловит, даже в городе, но зато есть блютус и штатный хендс фри.

В целом, автомобиль нравится, особенно расход топлива и поведение на дороге.