При всех его плюсах хочу рассказать о минусах. Не буду рассуждать о субъективных вещах - комфорте (шум, треск, дешевый пластик, пр.) остановлюсь на существенных деталях, влияющих на стоимость эксплуатации машины:

- дорогие запчасти
- плохое лакокрасочное покрытие - два раза перекрашена задняя дверь, коррозия на крыше,
- подвеска умерла при пробеге 70 т.км. Все шаровые (а меняются они только в сборе с рычагом), все ступицы. В магазине запчастей сказали - это у пафа расходники.
- замена крестовин 80 т.км. - и переднего и заднего кардана, тоже расходники. И главное во время заметить вибрацию на 120 км/час иначе разбивается раздатка.
- реально холодный автомобиль. Установил вебасту - стало как в африке. Цена вопроса 40 т.р.
- тормозные диски колодки - расходный материал,
- при температуре - 20 и скорости 120 - на задних сиденьях оч холодно
- без вебасты при - 15 на улице уже не завести



Купил бы новый - да, если бы испанцы сменили лак с водоэмульсионного на акриловый и разобрались с подвеской.

Плюсы этой машины для семьи и северных широт с хреновыми дорогами неоспаримы:
- большой салон (спать можно на рыбалке два взрослых и ребенок)
- высокая проходимость (а с цепями и спущенными колесами - танк)
- низкий расход топлива
- отказов по коробке и двигателю практически нет (согласно статистике)