При выборе автомобиля, после долгих дней изучения рынка, я отдал предпочтение всё же компании Nissan.Первые впечатления, еще на тест-драйве, машина просто класс. Мощность на дизеле 190 л.с. Мотор работает настолько тихо, что даже не верится, что это дизель и динамика автомобиля просто впечатляет. Жестковатая подвеска.Разгоняется автомобиль хорошо. По трассе автомобиль идет свободно со скоростью под 140 км/час, при этом скорости в салоне не чувствуется. Легко и непринужденно выполняет обгоны. Расход по трассе в среднем меньше 10 л на 100 км.Расход топлива сейчас около 11л/100 при смешанном цикле. По трассе если ехать 100-120, расход менее 9 литров. Заправки полного бака в 80 л хватает примерно на 600 км.Комфорт в салоне есть и его видно, и он во всем чувствуется. Салон очень удобно трансформируется, можно и ночевать в машине и возить любые грузы, в том числе и длинные панели, есть и камера заднего вида и DVD.По бездорожью пока особенно не ездил, поэтому ничего не скажу. Заправляюсь на Лукойле и BP, поэтому трудностей с пуском двигателя нет. В морозы до – 30 заводится отлично. У меня стоит сигнализация с дистанционным запуском и машина ночует на улице.Немного места между первым и вторым рядом сидений, я высокий, поэтому за мной плохо сидеть. Передние стойки ограничивают обзор.Штатная навигация неплохая, пользоваться ей помогает сопутствующая документация.В течение гарантийного срока, а это три года, действует круглосуточная бесплатная скорая техпомощь, вплоть до прокола колеса и подвозки топлива.К машине прилагается кожаная фирменная папка, в которой находятся сервисная книжка и два отдельных толстенных руководства по автомобилю и навигации.