Здравствуйте! Владею следопытом уже год и проехал больше 20000 км.
Начну с того как купил. В семье назрел вопрос покупки нового автомобиля в связи со скорым появление 3 ребенка, так же в связи с тем что просто выбешивало зимой зависать на пузе машины по среди города.(Toyota Prius).
Критерии выбора:
- большой багажник;
- 7 мест + багажник, то есть чтобы при семи местах ещё можно было что- то с собой взять;
- высокий клиренс;
- двигатель мощностью 150-200 л.с.;
- полный привод;
- небольшой расход топлива;
- минимум: двухзонный климат, круиз, ЕСП, омыватель фар, коробка автомат;
- багажник раскладывался в ровный пол, чтобы получалось спальное место;
- цена до 1 500 000 руб.
Выбирал среди всех современных кроссоверов, но как вы сами понимаете ничего подобрать не мог, ни один из них полностью не удовлетворял моим требованиям, я отчаялся и поиски автомобиля перешли в вяло текущую стадию. Проснувшись однажды субботним утром сидя на кухне, попивая кофеек, ковырялся в инете. Захожу на сайт нисан, смотрю написано скидка на следопыта 200 000 руб. Думаю сам про себя, ага нашли дурака, полюбому эта скидка, если берешь автокредит и она достигается каким-нибудь снижением процента, а ещё и каску застрахуй, а это 80 000руб. и тд. Но внутри все равно , что-то скребет, ладно думаю позвоню ни кто же за это не укусит. После звонка меня начала бить мелкая дрожь, о такой машине я даже и не мечтал. В возбужденном состоянию подхожу к жене и говорю я записался на завтра на тест-драйв в Челябинск, а это 250 километров от нас. Жена мне вяло так говорит, ну если тебе приспичило, то поехали. Прокатившись по сугробам, я был впечатлен ещё больше, особенно когда мы решили с женой местами поменяться, она выходит из машины в своих сапожках на шпильках и проваливается по колено…. А мы туту едем…. ВСЕ вопрос решен БЕРЕМ. &
Теперь о самой машине. Вебасто ставить не стал, посчитал что на 80 000 руб. сколько она стоит, я в жизни столько солярки не сожгу, даже если она у меня будет всю ночь работать, поставил автозапуск и в сильный морозы ниже -20 ставлю на автопрогрев, за всю зиму проблем с запуском не было. Бывало даже в -30 забывал ставить на авто прогрев, но машина все равно заводилась без проблем, даже с брелка. Зимой испытываешь огромное удовольствие когда едешь по сугробам и бордюрам, где никто проехать не может. Конечно как и любой дизель он прогревается на холостых оборотых только до определённой температуры, соответственно в салон поступает еле тёплый воздух, но стоит поехать, как через 3-5 минут в салоне наступает жара. Очень в машине понравилась шумоизоляция и как работает подвеска, отрабатывает кочки на УРА. По динамике очень достойно, особенно когда приспособишься к ручному режиму коробки, на обгонах просто ракета. Про размеры салона говорить не буду и так все видно. Расход: лето город 11-12 литров, зима 13-15, трасса , смотря как ехать от 8,0 до 10,5. Ездил на ней с двумя детьми в Белоруссию……красота….., спали все в машине на разложенном заднем спальном месте, вполне комфортно. От дороги абсолютно не устоёшь. Отсутствие боковой поддержки&n
Есть странные недостатки у этой машины, например ключ у неё не складывается, как у всех, а торчит, как на ВАЗе. Нет в багажнике никакой ниши для хранения троса, лопатки, инструмента т тому подобных мелочей. Автодовотч
А теперь о плохом, была у меня поломка , перегорел датчик температуры отработавших газов стоимостью 10 000 руб., но к счастью заменили по гарантии безо всяких проблем, говорят у них прям целая серия бракованных датчиков шла, а потом их стали менять на более крепкие. С новым датчиком отъездил уже 15 000 км, нарекание нет. А так больше поломок у машины не было.
Отдельно хотелось бы сказать про техническое обслуживание. Я считаю что оно слишком дорогое, первое ТО обошлось в 14 000 руб., а второе будет стоить в районе 25 000руб. – крутовато!!!!! Резина на него тоже из разряда не дешевых, один балон 10000 руб. это без диска.
Что сделал сам. Поставил ходовые огни. Установил 2 DIN магнитолу с камерой, точно такую же как предлагают в салоне, только обошлась она мне в 2 раза дешевле. Запитал видеорегистратор и радар-детектор от бортовой системы авто, что бы не занимать прикуриватели. Сейчас занимаюсь установкой электроподагревателя от 220 В.(живу на первом этаже поэтому розетку бросить не проблема, а цена вопроса в районе 3 тыс руб.). Заказал и переделал ключ на складной.
Ради спортивного интереса пытался найти машину для замены пафика, но их нет, ни одна из них не вписывается в мои критерии описанные выше так как пафик. Понравилась Инфинити JX - это по большому счету следопыт 2014, в комфорте намного лучше и красивее, но клиренс, расход и налог это пипец…….
Вообщем вывод такой. Не смотря на все недостатки считаю, что это классный автомобиль. И я бы рекомендовал его для покупки, планирую на ней ездит минимум 4 года.
Последние новости
Последние обзоры
Nissan Pathfinder c 2004 по 2014 Внедорожник
Nissan Pathfinder 2012
04.11.2013
Отзывы об автомобилях Nissan Pathfinder III
Отзывы владельцев Nissan Pathfinder III помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о Nissan Pathfinder III.
В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой "Добавить отзыв"













