Машина вызывала странные чувства... вроде и бросить жалко, а в реале - уазик испанской сборки. Качество соответствующее не цене (покупал новую за 2.2 млн), а не понятно чему!!! особенно отделка и некоторые узлы. Общее впечатление осталось вроде положительное, но больше не хочу!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Не Паф, не Ниссан.

За время владения в 4 года по гарантии сменили- рулевую 2 раза, абс переднего колеса, распредвал, форсунки омывателя лобового стекла раз 10, чек движка загорался очень часто, торпеда скрипела с самого начала и её уплотняли и проклеивали раз 5 с самого начала, задние сидения гремели и их тоже уплотняли. Что-то ещё по мелочи...

В общем, если бы машина стоила как Блейзер или Патриот - однозначно надо брать! Новую за 1.2-1.5 млн..... а так скажу - Ниссан нет!!! Не стоят они столько!


+ 3 литра тянут отлично, к динамике не было вопросов, но в отличие от 2.5. которых было два - завалы на повороте и боковое раскачивание по просёлку, не приятно.
Ход мягкий, но заде все жаловались, что укачивает.

- много, но всё мелочное, как у хорошего корейца. напрягают, но решаемы. Большей частью первые полтора года.

Купить 4-5 летний за миллион стоит, но новый Ниссан больше никогда.

в общем машина не той ценовой категории, которую за неё просили. а так - верная 4, если нервы в порядке.