Всем, привет!!!
Вот и прошли 3 года моего владения пафиком!
Сижу вспоминаю из того, что было пи*датого (с)
Скажу сразу - автомобилем в целом доволен!
Был как то один момент продать и купить чего нибудь такого же проходимого и брутального. Ничего интересного так для себя и не нашёл ((( Или старые прадики (а про новый кузов вобще разговора нет, ибо они на меня нагнетают грусть и печаль, мне кажется на них должны ездить какие то старые дядьки, которым вобще пофиг как выглядит их автомобиль), или крузак сотка в состоянии дроволёта. Как вариант ещё мб паджерик, НО! пОджер у меня уже был и как грица нуивонах))) Почему? А потому как помню как он себя ведёт на трассе - на 130 уже начинаешь откладывать кирпичи позади себя))) Пождер спорт деревянный.
Вобщем отказался я от этой мысли по быстренькому...
Пафик ЛУЧШИЙ вариант в своей ценовой категории!!!
Теперь о каждой части авто по подробней.
Движок:
Когда едешь один-два - мощи хватает за шары! Фура? Не, не слышал !))) Но когда грузишь всю семью (5 человек), плюсом урожай с дачи - не хватает по-рысачить, но оно и не надо по идее то.
За время эксплуатации менял масло у официала+расходники в виде всяких фильтров.
Заменили турбину по гарантии. На этом моменте остановлюсь по подробней!!!
На улице дубак стоял - пи*дец!! 40 наверное - не меньше. машина весь день простояла у офиса (с 8 до 23), автопрогрев забыл включить((( Вышел, завёл (покрутил, чо уж тут), выезжаю... Начал обгонять автобус - не прёт падла!!! Как раз через пару км салон, я к ним. те диагностируют. Говорят хана турбе - печаль. Типа надо машину оставлять. Я им говорю: машину заберу по-любому! До дома ехать км 25! сфоткали пробег и согласились. Я выезжаю из теплого бокса... И О ЧУДО!!! Машина поехала как прежде!
Кароче, если в сильный мороз отказала турбина - не парьтесь раньше времени!!! Отгоните для начала в тепло, пусть постоит несколько часов - отогреется. В последствии у меня ещё пару раз была такая запара.
А в тот первый раз они таки мне заменили турбу, да!
Подвеска:
После паджеры и Хтрейла вобще песня!!! Дорогу держит как по рельсам (ясный йух не бэха, но среди внедорожников более четкого прохождения поворотов на высоких скоростях я не всречал). по работе приходится порою возить (да чо, часто приходится возить))) железяки порою до ..... не буду писать сколько - много вобщем)))) Нигде ничего не пробивает и не постукивает. Железный конь-огонь вобщем-то ))))
В октябре заканчивается гарантия, поэтому решил в конце сентября заехать на диагностику в дилеру.
За три года поменяли одну заднюю левую стойку, втулки стабилизаторов и спереди ещё какие-то две резинки - ВСЁ!!! И это при том режиме в каком подвеска отрабатывала свои бапки!!!
Ещё один момент по подвеске!!!
Многие коллеги по эксплуатации пафиков жалуются на скрип спереди, на станциях в основном нихрена не понимают в чём ребус! Один кулибин докопался: скрипит чаще всего болт крепления кузова к раме!!! Лечится минут эдак за 15! Откручивается болт головкой с удлинителем, смзывается резинка ВДэхой и прикручивается на место!!!
А то я сам сильно обламывался ездить как на телеге. )))
Салон:
С салоном, ребята, основная ЖОППА у ниссана!!! Точнее: у ниссана салон полное ГАВНО!!! Не, с переди никаких проблем с посадкой у меня (110кг и 190 роста) нет! Но, блять у меня в семье все не малыши!!! Ладно я, у нас 2 машины, но ведь кто то же постоянно рассекает просторы на заднем диване!!! Тесно - жесть!
Отделка салона фуфловая. Пластик конченый. Руль сука облез сверху - менять сволочи отказываются. Кнопки на водительской двери облезли. Сидуху водительскую протер в месте где ручка регулирует поджопное пространство.
Официалы посылают с заменой по гарантии.
Но зато канеш багажник рулит!!! Мне по работе, если честно, это очень нужно! И если вы не собираетесь таксовать на пафике, а с пользой используете багажное отделение, то круче пафика нету!!!
Вобщем салон не вывозит (((
Хотя к плюсам отнесу большой бардачок между сиденьями и ниши под полторашки в дверях - очень удобно! Бардачок со стороны пассажира слабоват по объёму.
Железо:
тут всё гуд! Читал про ржавую дверь багажника - после ре-стайлинга видать исправили сей косяк. Железо очень хорошо противостоит коррозии и достаточно толстое. когда думал поменять машину, заезжал в ТОЙОТА центр посмотреть хайлендера - сразу развернулся и ушёл. Надавил слегонца на дверь - она прогнулась как бумага))) я Ох*ел!!
В мае на машину упало дерево (хорошее такое дерево, метров 30 высотой тополь) во время урагана, дык рядом стоял ниссан серена, его пополам сложило, а у меня относительно всё нормально (ниже фотки размещу). в одном месте на крыше жимок вылез и краска облупилась, а под ней оцинковка!!! 4 месяца прошло, машина всё время на улице ночует под дождями - даже намека нет на коррозию!!! Это серьёзно, учитывая экологию в нашем городе!
За железо РЕСПЕКТ!!!
Коробка:
твёрдая 4+ !!! Сперва вобще думал что вариатор! Так он ловко передачи отщёлкивает. Но нет, коробка автомат!!!
Немного туканит когда надо чтобы резко переключилась на пониженую при обгоне, но не критично - можно приноровиться - втапливать чуть раньше.
За время эксплуатации косяков обнаружено не было.
Раздатка:
всё норм! застрял один раз когда стянуло с трассы в сугроб (не на скорости - остновился отлить, а когда начал трогаться, то понял что правые колёса уже съехали с дороги). И то, можно было съехать в поля и там развернуться и выскочить, но тут же тормознул братан-пасфиндеровод (меня аж чуть на слезу не пробило за чувство взимовыручки среди водителей) и уже прикручивал трос )))
Говна месит нормально. Хотя тут важный момент на какой ты резине и какая прокладка. ))
За время эксплуатации косяков обнаружено не было.
Скорость:
Крейсерская 140-150. 180 свои набирает честно. Но ехать на них не комфортно и не экономичо.
Внимание! автомобиль жрёт скорость! Т.е. 80 восринимается как 60, а 60 как 40 (40 вобще как будто ты припарковаться собрался)
Круиз контроль работает отлично и удобен в использовании!
ЗЫ: устал писать. вобщем если что то не будет хватать, отпишусь в каментах
На фотках машина не мытая (как и положено брутальному проходимцу)))
всем, спасибо, что осилили такую портянку текста!!!
Последние новости
Последние обзоры
Nissan Pathfinder c 2004 по 2014 Внедорожник
Nissan Pathfinder 2010
02.10.2013
Отзывы об автомобилях Nissan Pathfinder III
Отзывы владельцев Nissan Pathfinder III помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о Nissan Pathfinder III.
В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой "Добавить отзыв"













