Начну с того, что на днях продал своего верного друга после 6 лет владения через трейд ин с пробегом 96 000. Зашел сегодня на auto.ru увидел его в продаже, нахлынула ностальгия не могу удержаться, чтобы не оставить отзыв...
До Нотика был Gets с движком 1.1 маленький слабенький, в далеком 2007 решили его сменить на что-то побольше. В тот момент приглядывались к Ford Fusion, но впервые увидев Нотика решили вот она наша машинка!!! Обзвонив все салоны нашли в автомире подходящую машинку, за в тот момент огромные для меня 470 000 тыс рублей. Двигатель 1.6, на механике, с кондиционером, электрозеркалами, подогревом сидений, синего цвета. Машинка замечательная радовала с первых дней! По сравнению с гетсом - самолет! Динамика у машинки потрясающая! Да на самом деле тут и сравнивать нечего разного класса машинки. Особенно радовала возможность трансформации салона. Кормили Нотика исключительно на BP бензином 95 ultimate. Был только один минус оч. сильно дребезжал номер на 5 двери, но двойной скотч решил эту проблемку ) Что мы только на нем не возили и огромные коробки из Икеи и даже строй материалы из ОБИ на дачу, при сдвинутых вперед сиденьях багажник просто огромный. С пополнением в семействе приходилось возить с собой коляску (отдельно колесная база и сиденье) Умещались в машинке с комфортом я, жена, теща, малыш и коляска в багажнике ))).
Обслуживали Нотика исключительно у официалов Major и Автомир. Получлось проезжать примерно 15 тыс в год. Т.О несмотря на то, что машинка Б класса достаточно дорогое. Редко какое ТО обходилось дешевле 16 тыс, но сразу оговорюсь что на ТО выполнял все рекомендации, рекомендовал диллер чистку форсунок заслонок - не задумываясь чистил, и весь год не знал бед тратился исключительно раз в год. Из поломок на пробеге примерно 65 - 70 тыс сломался механизм дворников, дворники двигались с трудом поломка произошла как раз перед плановым ТО механизм не ремонтируется меняют прям узел. Лампочки габаритов, ближнего-дальнего света, горели достаточно часто менял сам, тут все просто и школьник справится))). На пробеге 90 тыс. зашумел нет даже заревел передний ступичный подшипник, приурочил к починке ТО диллер (Major) рекомендовал поменять рычаги подвески- поменял. Однажды менял лобовое по КАСКО попал камень на МКАДе . Вот и все поломки.
По городу машинка оч хороша, по трассе больше 120 ехать не комфортно, оч шумно в машине общаться приходилось на тон выше чем обычно, на скорости 130 - 140 на открытых участках при ветре появлялась парусность чувствовалось, что машинку "сдувает". При скорости 140-150 как-то не уверенно Нотик себя чувствовал. Но это не гоночный авто большие скорости не его конек. Вторая машина в семье peugeot 308 так вот на нем при скорости 160 чувствуешь себя вполне комфортно. Да еще при включенном кондиционере нотик довольно тяжело разгонялся, вроде тапка в пол, а он никак, но стоило отключить его на время так сразу мощности прирастало и разгон шел гораздо веселее.
Пришло время расставаться решили, что Нотика нам мало, что нужно что-то побольше, с панорамной крышей да и начинкой посовременнее... Продал его, а сегодня увидел и забрать захотелось.... как он без меня кто на нем ездить будет...