Сборка АНГЛИЯ.
Передержал порядка 15 машин и русских и импортных разных классов. Самая подходящая для утилитарного использования в городе и на трассе тоже очень хороша (как ни странно на большие расстояния не устаешь). Надежность на высоте-вообще без претензий. Настройки весьма удачные-машинка получилась резвая и экономичная. Места и комфорта больше, чем ожидал в этой конфигурации и габаритах, тем более за такие деньги. Для зимы предусмотрен аккумулятор с хорошей (увеличенной) емкостью. Только два косяка: 1й -клавиши обогрева сидений расположены неудобно между сидений. 2й- баранка быстро теряет внешний вид, пришлось поставить оплетку руля-косяк исчерпан.. За все остальное производителю и конструктору РЕСПЕКТ. Очень доволен. РЕКОМЕНДУЮ Очень надежная и подходящая для приобретения в подержаном виде. Соотношение Цена/Качество в сторону качества и резко.
Преимущества
К 10 годам коррозии нет вообще (при зимней эксплуатации).
Экономичная: На разных режимах зимой и летом от 4.9 л до 9л на 100 км. А машинке то уже почти 10 лет!!!!. Масло не ест.
Эргономика на высоте. Удобные сидения! Особенно с радикулитом-очень подошла спинка и высота потолка. При росте до 190см можно держать спинку вертикально и сидеть в шапке. :) Много места не только впереди, но и сзади. На спинках передних сидений для задних пассажиров имеются столики (немного меньше по размеру, чем у минивэна РЕНО ";Сценик";)
Обогрев и кондиционирование отличные.Установлен самый простой кондиционер.
Резина 185/65R15-недорогая с высотой покрышки очень подходящей для наших дорог. Не пробивается
Заднее сидение двигается на 15 см вперед/назад! Спинка раскладыается по частям. (Жаль, что не снимается, как у РЕНО"Сценик")
К шумоизоляции претензий не имею
Недостатки
Материал баранки мягкий, быстро истирается-поставил оплетку и вопрос внешнего вида был исчерпан.
Неудобно расположены выключатели обогрева сидений (между сидений сзади рычага ручного тормоза) Единственный косяк, который не решается.
