Купил Ниссан Мурано в 2009 году новым в салоне в максимальной комплектации. Машина была из последних, сделанных в Японии. За плечами четыре зимы. Сразу скажу, что ни разу не подвела (тьфу-тьфу-тьфу). Заводилась всегда в любой мороз (у нас городской рекорд был -30С).
Сначала плюсы:
За это время проехал 45 тыс. Ничего не ломалось. Ничего не скрепит, ничего не треснуло и т.д. Всем доволен... Пожалуй, за всё время «водительства» (а у меня было уже 9 машин) – это первая, которая полностью меня устраивает. И внешний вид. Очень современный. Например, только что появившийся кроссовер «Toyota RAV4» по внешнему виду перекликается с Murano очень сильно. Разгон до сотни – 8 сек. Очень уверенный разгон. Мягчайшая подвеска! Я тут на прошлой неделе ехал с приятелем на его новеньком BMW X5. По асфальту. Никогда не думал до этого, что у нас в городе такой ужасный неровный весь в колдобинах и ямах асфальт! BMW – сверх жесткая и трясучая.
Ещё приятно, что все электронные примочки, включая автоматическое закрывание задней двери (кстати, дверь с автодоводчиком), видеокамера, заводка не ключом, а кнопкой, DVD на потолке с беспроводными наушниками, русская навигация, музыка BOSE – 9 динамиков с сабвуфером, сидения с памятью на трех человек, кожа и т.д.
Если бы обновленный или совсем новый Murano появился сейчас, а не через года два-три, то без сомненья поменял бы его на свой. А так, пока не решил на что менять. Буду думать…