В апреле 2013 года судьба нанесла сокрушительный удар по нашей тойоте королле (был бит весь кузов по кругу, а потом украли номера), и мы приняли решение приобрести новый автомобиль. Определяющими критериями стали следующие: цена не более 1000 000 (поскольку решили брать кредит), большой дорожный просвет (так как существует необходимость путешествия в дивный Пермский край, славящийся своими прекрасными дорогами, точнее их отсутствием), полный привод (по той же причине), большой багажник так как ждали пополнение. Среди конкурсантов были Ниссан Икс Трейл, мазда CX 7. При осмотре указанных автомобилей не были удовлетворены ни тем ни другим, и вот о чудо, рядом с Иксом увидели Мурано. Сели в салон сего чуда и были поражены, салон просто супер, качество и наличие приятных опций поразило наше с женой воображение, и вот итог приобрели Мурано. С первых дней я влюбился в автомобиль: учтивое поднятие руля, откат сиденья назад, память положений сиденья, музыка, шумоизоляция просто супер. Тест драйв автомобиля состоялся при поездке в Липецкую область, потрясный разгон, а молчание жены при движении на скорости 160 км/ч (она трусиха и не выносит скорости более 120 км/ч) было выше всяких похвал. Авто вызывает поворот головы прохожих с тобой считаются на дороге, и уступают при перестроении КЛАСС!!! Обнаружение системы кик даун при нажатии газа до упора, привело меня в восторг. в общем автомобиль не вызывал никаких нареканий.