Пробег 75000 сразу с салона умерли втулки стаба на 3500км замена по гарантии, на второй машине японской сборки та же беда плюс минус 500 км замена, на 50000 пробега умер радиатор кондиционера гарантия, на 65000 замена правой ступицы гарантия уже кончилась, 25 т.р. цена ступицы плюс работа. Тормозные колодки расходники, что удивило ступица идет на все машины от тииды тианы до мурано хотя мурано я так думаю весит потяжелее чем тиида. Считаю что для машины за 1,8 млн.рублей она чрезвычайно ломучая и дорогая в обслуживании, все детали крупноузловые, убил сайлент замена рычага в сборе, так же и ступица. Вычеркнул ниссан из списка марок для будущей покупки навсегда. На ифинити фикс 35 2008 года ступицы так же менялись на 60 000 пробега причем все 4-е... это просто отпад. Покупая ниссан с пробегом более 60 000 готовьте деньги на ремонт подвески. Машина опасная для чего в такие тачки разгон 8 секунд на сотню с желейной подвеской на которой по нашим дорогам ссыкотно ехать, т.к. машину мотает как пьяного бегемота я не понимаю, фикс 35 более собранный автомобиль чем его брат близнец мурано.