Коллеги, вот и я созрел до написания отзыва по Муране.
Машине 5 месяцев, пробег 4500 км. Комплектация LE, дополнительно ставил защиту картера и бензобака, сеточку на радиатор, парктроники и омыватель камеры заднего вида.
Выбор мой был обусловлен тем, что в семье случилось прибавление, а в опеле астре(на тот момент) со свободным пространством туго конечно было.
Стал ездить по автосалонам в поисках семейной вместительной машины, в которой не только было бы свободно мне и ребетенку сзади, но и багажник бы побольше хотелось чем в опеле.
Ездил на тестдрайвах на Форд S-Max, Ниссан Тиана, Мурано,Гранд Чероки, Хайлендер, Прадо 150, Хонда Пилот, чегото там еще ... Суммой был ограничен в 2 млн. рублей и желанием чтобы по налогам мотор был не более 250 лошадей.

По динамике и комфорту Мурано мне больше всего понравилась. Багажник конечно не такой здоровый как хотелось бы, но комфорт всетаки взял свое! Хотя Форд S-Max тоже комфортен и багажник в который сама Мурана вместиться может ... но тут пунктик (комплексы) взял свое - захотелось джип.
Итак Мурано...
Оплатил, забрал, всё нравится, багажник с кнопочки, запуск тоже с кнопочки, ключа уж и не видел пару месяцев - гдето в недрах сумки валяется.
Брал коричневого цвета со светлым салоном. Т.к. покупал машину 2012 года выпуска но дорестайлинговую, то не было подогрева руля (после опеля очень сильно мне его не хватает) и USB разъема. Но это всё баловство, как говорят завистники у которых нет подогрева руля и USB)))
Что еще раздражает:
1. Длина автомобиля более 4,8 метра, а багажник не очень большой
2. запаска в багажнике, хотя могли бы и под днищем разместить
3. заливная горловина для омывайки маленького диаметра, заливать не удобно
4. мелкий клиренс из-за болтающегося глушителя, ну тут спорно ибо на бардюры не заезжаю и на рыбалку/охоту не катаюсь,
5. навигация драцкая и невозможность её обновления,
6. записная книжка! ну пипец какой-то! у меня телефон на андроиде, порядка 400 контактов и у каждого контакта по 3-4 записанных телефона. Так вот пришлось мне ограничиться 50ю контактами (больше просто сил и неравов уже не хватило переписывать) и по одному по блютусу перекидывать в Мурано.
7. что-то и вспомнить больше то нечего
Плюсы:
1. комфорт (ну тут на вкус как говорится) - как домой пришел и на кожаный диван мягкий сел перед телеком ))) в опробованных мною других машинах на тестдрайве таких ощущений я не получал,
2. мотор и вариатор - ну просто отлично! тяга супер, вариатор - едешь как на трамвае без всяких рывков, как на педаль надавишь так машина и поедет )))
про тягу я поторопился если честно - со мной одним Мурана очень динамична, а если еще 4 пассажира сядут, то всё ((( динамики нету
3. посадка выше, дальше видно
4. какой-никакой а полный привод, по слякоти ездить безопаснее
5. всё наверное.

Машиной вполне доволен, мне нравится. Возможно за эти деньги есть чтото более комфортнее, динамичнее и именитее, но мне вот понравилась Мурано.
За это время с машиной тьфу тьфу ничего не происходило, в -15 заводится нормально, двигатель за 5 минут прогревается, ход подвески мягкий, на лежачих полицейских не пробивало, по слякоти еду уверенно как по рельсам.

Если что вспомню, дополню отзыв.