Продолжаю отчет по эксплуатации Мурано II 2009 г. Прошел 10 тыс.км. Ничего не сломалось, в салоне тихо, скрип в районе лобового стекла с окончанием зимы исчез сам собой. Видимо это технологический косячок инженеров-разработчиков (не учли видимо, что машинка может ездить и при -20 и ниже :-)) По трассе до 160-170км/ч идет достойно, потом начинаешь подруливать-некомфортно. Замерял расход топлива, за 2000 км по трассе при скорости 110-130 получилось 13,5 л на сотню, по городу 16 л - для V6 и 3,5 л думаю совсем не неплохо. Пассажирам в дороге очень понравилась система DVD, теща смотрела свои сериалы, и и не отвлекала, чему я был очень рад. То, что пишут об отсутствии боковой поддержки и короткой подушке сиденья особо и не заметил, (машинка не для ралли), за 1000 км в один конец спина не устала, сидишь как в домашнем кресле. Нормалёк. За 10 тыс.км масло на угар особо не убавилось, уровень находится в пределах допуска на щупе. Подтверждаю, что при попадании в яму на скорости звук удара пугает, но на СТО после ходовку проверял, все в норме. На лето подбирал диски, оказалось выбирать особо не из чего, официальный дилер предложил всего 3 типа дисков на 18". Не богато. Еще один момент - при попадании птичьего помета на лакокрасочное покрытие, советую сразу убирать и только влажной тряпкой, а лучше предварительно намочить "подарок", т.к. на капоте осталось матовое пятно и никакая полироль не берет, заметно только когда приглядишься, но все же... Если кратко, то пока все новости. Всем удачи на дорогах.