Добрый день всему честному народу. Хочу поделиться первыми впечатлениями о эксплуатации Мурано. Знакомство состоялось после длительного и мучительного выбора из ряда нового, леворукого, до 1,6 в цене. До декабря 2013 ездил на Тойотах с 1996 года, принципиально праворуких (  королла, короны, краун, премии, марк блит и закончил марк х ). Как видите сравнивать седаны и универсалы с suv некорректно.
Просто поделюсь впечатлениями и ощущениями, которые получаешь от езды на Мурано. Что понравилось, а что нет. Проехал 3500 км.
Общее ощущение от управления сравнимы с ездой на катере с хорошим мотором. Дорогу по прямой держит уверенно, колейность при 140 ощущается незначительно. При поворотах существенно кренится, надо держаться за руль, чтобы не  скользить по коже сидений, т.к. боковая поддержка у них почти отсутствует. Ускоряется легко и шустро на скоростях от 10 до 140.  Эргономика органов управления приличная, все понятно и доступно.
Что порадовало. 1. Головной свет, би ксенон светит ярко, далеко и судя по поведению встречно двигающихся водителей, не сильно слепит.
2. Двигатель очень приятно реагирует на нажатие педальки, достойный звук, крутящий момент указанный в ттх по ощущениям подтверждается.
3. Диапазоны настроек руля и кресел позволяют комфортно ехать, на трассе, где не интенсивное движение, радует круиз контроль с возможностью управлять двигателем кнопкой на руле.
4. Комплектация по сравнению с Тойотами более богатая, шумоизоляция хорошая.
5. Отлично работает система "свободные руки". Все автоматически, включая перезапись телефонной книги.
6. Удобно при парковке пользоваться двумя парковочными камерами с траекторией движения.
7. Машина теплая, быстро прогревается, подогревы всех сидений двух уровневые.
8. Большие обогреваемые зеркала заднего вида не быстро забрасывает грязью, удобно перестраиваться.
9. Оправдывает себя система свободного доступа, не надо доставать ключ из кармана.
10. Маленький радиус разворота для авто с базой 282,5.
Средненько.
1. Навигация для Москвы на 4, остальную Русь знает приблизительно, а Белорусь ориентировочно.
2. Рекламируемая аудио система Босе 5.1 громкая, но бестолковая, высокие f выдает слабо, по полосам не регулируется, низы на 4.
3. Расход по трассе ниже 12,6 при 2000 оборотах 140 км/ч
4. Банку глушителя приподняли, но не спрятали.
5. Зазоры задней двери между посадочными местами и задей оптикой превышают разумные пределы,
Не понравилось.
1. При проверке толщиномером лакокрасочного покрытия, внезапно обнаружил, что задняя дверь пластиковая. Ни дилер ни Ниссановские проспекты об этом не говорят.
2. Переизбыток информации о низкой надежности вариатора напрягает.
3. Тусклое и желтое освещение салона напоминает лампочку Ильича.
4. Бестолковая, даже очень, шторка багажника.
Для кого этот автомобиль. На мой взгляд для мужчины около 50, повидавшему многое и уставшему от всего. Для женщины от 20 для продолжения самоутверждения.
НЕ  судите строго, надеюсь, что мой первый отзыв о Мурано поможет колеблющимся определиться с покупкой.
Авто оцениваю на 4 из 5 и на 8 из 10. Удачи на дорогах.