Покупал в салоне "Москва" до кризиса, поэтому конечно дороговато. За трёхлетку отдал 37 тыщ. Поставил сразу мультилоок, парктроники(о чём в последствии не пожалел, очень удобно парковаться на такой не маленькой машине), затонировал.

Плюсы салона - это конечно безупречная предпродажная подготовка, машина сияет, они же и минусы. Позже вскрылось много замазанных недочетов как по корпусу, так и по салону, но это можно отнести уже к недобросовестности продавца и моему ротозейству. Пришлось всё исправлять уже за свой счёт(((.

Итак, что конкретно по машине.

3,5 литра это конечно класс!!! До этого владел 2 л CRV, так приходилось при обгоне на трассе кондей выключать))) -мощщи не хватало. при таком литраже расход по компьютеру не превышал 13,5 литра при смешенном режиме. Правда собственные замеры показали 14,2литра/100 км, но это я считаю тоже ерунда.

Вариатор-класс!!! Мягко, без рывков. За время работы нареканий не вызвал. Хотя у знакомого в пробках нагревался и тупил, но у меня ничего такого замечено не было.

Кожа салона нормальная, соответствует классу авто, видал я и похуже., в той же CRV. Белый салон – класс. При должной аккуратности и уходе- очень приятно находится и пространство расширяет в и так не маленьком салоне.

Внешний дизайн красивый, хищная морда, приземистая, элегантная форма. Что впрочем нельзя сказать про внутренний вид. Всё конечно портит табло, не понимаю, с какого бодуна были дизайнеры когда такое проектировали!!! Правда в следующей модели протрезвели, всё поменяли и поставили приличное табло.

Курительных принадлежностей нет, что, впрочем, у меня, бросившего, вызывало только радость))).

По ходовой особых претензий не было, расходники, рычажки, подшипники, всё по мелочи. Муранчик вёл себя хорошо и особо не доставлял неприятностей.

На трассе ведёт себя хорошо, на поворотах не заваливается. Ну то что жёстко, так это уже все здесь заметили. Хотя у друга BMW X5, спортивная подвеска, он считает что муранчик мягче. Опять же сравнивая с CRV, скажу что раньше ездил как на табуретке, Муранчик гораздо мягче.

СД ченджер на 6 дисков и штатный сабвуфер в запаске конечно радует и качество звука вполне устраивает.

К недостаткам также можно отнести отсутствие ДВД, навигации и камеры заднего вида, хотя для 2003 можно и простить. В 2008 всё это уже присутствует.

В общем скажу что за такие деньги, а щас новый, рейстайлинговый, стоит чуть больше 50 тыщ, это довольно таки подходящий кроссовер для города и небольшого бездорожья. Рекомендую – не подведёт. Удачи всем!!!