Привет всем автолюбителям... Хочу поделиться легким разочарованием при покупке Ниссан Мурано. До этого владел ММС Ланцер 9. Жил не тужил, одна беда, уж больно наши дороги ужасны. Штатный 15 радиус никак не хотел не проваливаться в колдобины. А ехать уворачиваться, и постоянно тормозить, так уж лучше на автобусе кататься...

Посему следующее авто хотел непременно "Джиповатое". Долго смотрел, выбирал. Хотелось, чтобы и красивое, и не очень дорогое и модное.

Выбирал только из японцев. Как то доверяю я их маркам.

Квадратные рожи (Патруль, Патфайндер, Крузер и т.д.) - на мой взгляд кому за 40...

В этоге либо Лексус RX350, Инфинити FX, Ниссан Мурано...

Купил тупо Мурано, так как всех дешевле...

Брал с рук, загнали в сервис , все ок. Ну я и стал кататься и радоваться... Особенно хорошо на штатном 18R. Трясет немного, но да ладно, думаю... Музыка благо неплохая. Даже СААб был штатный в запаске...

Покатался зиму, заезжаю в сервис масло поменять, думаю дай подвеску посмотрю заодно... БАХ! Все в хлам! Сайленблоки разорваны, шаровые вообще убиты! Подшипники стипицы гудят! Меня вообще из сервиса не хотели выпускать... говорят не доедешь до дома... Короче насчитали тысяч на 40.

Думаю разводят, сволочи.

Сам залез в екзист, смотрю, все верно...

Сайленблоки отдельно не поставляются, только в сборе с рычагами...

Подшипники только вместе со ступицей, еще бы рулевые наконечники с рулевой рейкой провозили, но хорошо что пронесло...

Когда заказывал подвеску, обратил внимание, что рычаги так же подходят и к Ниссан Скайлайн и к Инфинити М35. Амортизаторы тоже и т.д. Короче все сдела, катаюсь правда теперь не как на внедорожнике, а как на нежном седане бизнес -класса. Ямки обьезжаю, в дороги не съезжаю. У знакомых узнал, что такая же беда, на всех так называемых Кроссоверах. RX, FX, новомодный Кашкай и т.д. С виду Джип , а подвеска от седана.

А в остальном все ок. Напичкан он до отказа, две камеры даже есть. TV DVD Навигация и т.д.