Автомобиль 2008 года,эксплуатация август 2009,куплен в 2016 году,пробег во время покупки 117000,проехал 5000 км.
Перед покупкой прочитал почти все отзывы по z50 на этом сайте,изучил проблемы автомобиля на других крупных сайтах,посмотрел множество видео и т.д.
До этого владел помимо ВАЗов,форд фокус 2,опель вектра С 2008 год,фольксваген пассат 2008 1,8 tsi и на момент написания отзыва владею Мазда СХ-7 2011 2,3 238лс,Мурано куплен как второй автомобиль для поездок за город и на дачу всей семьей т.к он более удобный и вместительный нежели сх-7,данная модель (z50) уже давно не новая и про нее есть тонны информации,но до самого момента покупки не мог однозначно понять несколько вещей,т.к. все пишут по разному,поэтому не буду лить воду,а опишу свои ощущения про ходовку и ее жесткость,про динамику и расход бензина,а так же cvt который является самой больной темой всех форумов.
Итак по порядку:
Жесткость/мягкость подвески понятие субъективное для каждого водителя т.к. нет четкого стандарта определяющего эти понятия,измерить его можно только в сравнении с другими подвесками,так например после Мазды сх-7 подвеска мурано кажется просто воздушной ну или как минимум очень мягкой,когда я неделю езжу на автомобиле жены тоета аурис 2008 год,на 16" колесах с прлфилем 55 и потом сажусь на мурано то кажется,что подвеска мурано жестковатая,после того же пассата б 6 она кажется мягче,в целом подвеской доволен и считаю ее очень комфортной,мелкие кочки,стыки и трещины в асфальте для нее не заметны,более крупные ямы тоже не доставляют дискомфорта,колеса 18" на родных дисках,профиль на 60,в совокупности с удобным салоном и классными кожанными сидениями,а так же хорошей шумоизоляцией даже по меркам 2016 года автомобиль доставляет только + эмоции,думаю многое зависит от убитости ходовки и использования запчастей при ремонте,например человек купил ниссан мурано с убитой ходовкой и дешевыми расходниками которые ранее использовали при ремонте в целях экономии,тогда конечно она будет вся разболтанная,жесткая так как ничего в ней нормально не работает и вся гремящая по мелким неровностям и мнение о такой машине будет плохое,но если вы купили автомобиль с исправной ходовой то она будет очень комфортна.Касаемо мотора,а именно динамики: во многих отзывах владельцы пишут,что автомобиль вялый,не едет,что мотор задушен трансмиссией cvt и тот же fx едет бодрее,скажу так- до покупки этого боялся больше всего,купить автомобиль и понять,что он вялый,но на стадии подбора когда удалось прокатиться на месте переднего пассажира понял,что боялся и переживал зря,авто едет и еще как,разгон плавный и очень бодрый,именно плавный и поэтому создается иллюзия что скорость отсутствует,на самом деле стоит немного нажать педаль с места,не вдавить в пол,а именно легонько нажать и не успеваешь посмотреть на спидометр там уже за 80 и все остальные кто стоял рядом на сфетофоре остались далеко позади и так всегда,если сильно надавить со скорости 60-80 км то автомобиль просто выпрыгивает с бешенной скоростью из под тебя и идет на обгон,при этом мотор даже не раскручивается,а держит обороты на отметке 3-4 и все это сопровождается изумительным звуком,действительно звук этого мотора невероятный,низкий и породистый,его хочется слушать и он никогда не надоест,ощущение,что я нахожусь в тяжелом танке который ускоряется как ракета,да думаю,что 35 финик ездит резвее,но и мотор там выдает 280 лс и налог на него в моем регионе 40+ вместо 17₽ за Мурано.Мое мнение,если мотор и трансмиссия исправны то автомобиль будет ехать очень быстро  не оставляя шансов многим участникам движения.Вариатор это отдельная тема,он очень плавный и по умному настроен,двигатель очень тяжело раскрутить даже при резком разгоне,на скорости в 160-170 км обороты находятся на отметке не более 3000,никаких рывков,толчков,пинков,все плавно и поэтому очень комфортно,опять же это все хорошо если коробка исправна,если нет то это беда и вложения,как все знают не малые,именно поэтому до покупки необходимо проверять и выявлять проблемы,не покупать " мутную" машину,с кучей хозяев,когда не реально понять как ее эксплуатировали,что б потом не кусать локти,а еще страшнее купить подобный автомобиль из под нищеброда,все мы люди и все прекрасно понимаем и те ситуации которые сейчас не редки,когда на последние или кредитные деньги ,ужавшись во всем человек берет x5,fx35,murano и т.д. древнего года,по самой нижней ценовой планке,только для того,что б на дороге другие думали о нем как о состоятельном человеке на крутой тачке,хотя в основном это дрова и хлам,когда при любой поломке берется самая дешевейшая китайщина и ставится в "ара" гараже и в итоге все равно перепродается так как не остается ни сил ни желания вкладывать,а потом человек пишет отзыв типа ходовка хреновая,мотор не едет,коробка тупит и весь ниссан мурано говно!!!
Я выбирал данный автомобиль по верхней ценовой планке в своем регионе,купил его дороже среднерыночной цены на этот автомобиль такого года,после одного хозяина,имея на руках все документы по обслуживанию в гарантийный срок и по истечении гарантии,когда я был полностью уверен в истории и состоянии всех узлов,только тогда я отдал деньги и при всем при этом пришлось сделать:
-Замена масла в моторе на Motul x-cess 5w40 с фильтром - 4500₽
-замена масла в CVT на японское Idemitsu CVT-N 9 литров по 600 ₽ в два этапа,фильтр теплообменника,прокладка поддона и работа = 10100₽
-замена передних рычагов в сборе каждый по 4500 и работа= 12000₽, а так же по мелочи,масло в мост и редуктор,осаго,и косметика.Итого около 40000₽ сразу после покупки,поэтому крайне не рекомендую покупать данный авто на последние деньги так как ремонт и содержание не дешевые.Мой вердикт по данному автомобилю: однозначно его стоит покупать,только если он в хорошем состоянии и есть возможность качественно его ремонтировать и содержать,моему авто почти 9 лет и однозначно он будет требовать вложений,по другому никак и я к этому был готов,что уж говорить о мурано 03-05 годов...которые крайне тяжело найти в достойном виде,можно купить авто на эмоциях и по очень сладкой цене,но в итоге он будет высасывать деньги из вашего кошелька как черная дыра....Лично мне Мурано дарит только радость,я не жалею,что купил его и не пожалею даже если мне объявят 100₽ за капиталку варика или 80₽ за капиталку vq35de,автомобиль удобный,быстрый,проходимый,имеет отличный внешний вид,который не устарел до сих пор.
Отзыв ранее не писал,если про,что то забыл сказать,задавайте вопрос,буду отвечать.Всем удачи)