Волей случая приобрел для жены Ниссан Мурано 2008г.с пробегом 64т.км. Машина покупалась у знакомых вместо проданной Тойоты RAV4 2008г.в. Изначально Мурано вообще не планировался, т.к.в семье предпочтение всегда отдавались маркам ТОЙОТА, ЛЕКСУС, БМВ.

Но поступило предложение от близких знакомых посмотреть их Мурано,т.к. они собрались ее продавать и покупать более серьезный внедорожник. Они были первые хозяева с нуля,машинка не битая ,вся история у дилера и т.п.

Сам езжу на Лексусе LX570, до этого владел ТойотойLC 200 и БМВ х5.Это к тому ,что есть опыт более дорогих машин и сравнивать буду не с Нивой или Ховером.

Итак машинка....По кузову было все идеально,небольшая трещина на стекле,по ходовой и трансмиссии все в полном порядке,нигде ничего не течет и не потеет и не стучит.Купили за 620т.р.

Что удивило....очень большой салон для этого класса.

Что понравилось....двигатель и вариатор....очень приятный и шустрый тандем.Очень удивлен реально очень неплохой шумоизоляцией для японцев.Скажем в БМВ Х5 на широких катках даже пошумнее будет..Подвеска довольно комфортна,не любит глубокие люки и ямы с острыми краями,немного пробивает иногда.,но это если проезжать на скорости.Если проезжать притормаживая ,то все комфортно.

Музыка BOZE при правильных настройках выдает достаточно сочный и насыщенный звук,естественно не дотягивает до Левинсона в лексусе,или до LOGIK 7 от БМВ,но для этого сегмента более чем достойно.

Камера заднего вида имеется,нужная вещь .

Что не очень понравилось....

Абсолютно беспонтовый дисплей,который кроме камеры практически ничего не отображает.

Навигация не работает в России.

Передние стоики очень массивны,и при поворотах обзор не очень.

Чрезвычайно быстро пачкается в мокрую погоду,особенно зад.

По этой машине очень много споров..кто то ругает ,кому то нравится.Мое мнение,что за ЭТИ деньги машина очень хороша.По поводу вариаторов тоже все не однозначно....товарищ на такой же проехал уже около 180т.км. и ничего.,все в порядке с вариатором (масло правда меняет через 30т.) Знаю многих владельцев ТУАРЕГОВ, Роверов, Мерсов особенно GL cерии,у которых коробки не доезжали до 100т.км. Когда мы делали диагностику у дилера У СЕРВИС перед покупкой нашей Мурано,то туда же приехал покупатель с продавцом еще одной Мураны.Им тоже нужна была диагностика.... И вот вам наглядный пример.....у нас при пробеге 63т.км ....НИЧЕГО........у них при пробеге 51т.км. целый список неисправностей. Хозяин той Мурано так же покупал ее с нуля, но в разговоре признался,что сильно за машиной не следил и очень любит погонять.

С момента приобретения мы проехали уже около 25т.км.За все время поменяли только лобовое стекло и передние стойки стабилизатора.

За эти деньги это очень хороший вариант.....просто нужно сразу осознавать,что это машина не внедорожник.Она прекрасно подходит для города,прекрасно переносит среднее бездорожье,снежную кашу под колесами и т.п. ,но штурмовать на ней целину и потом писать что она не надежная глупо.....Попробуйте на Х5 поездить по полям....и посмотрите как там быстро все развалится и в какую денежку это вам встанет.....и что Х5 плохой авто?НЕТ!!!!

Короче думали взять его на сезон,но видимо еще покатаемся...