Дизайн. Безбашенность авторов впечатлила. Мимо не оглянувшись не пройдешь. Но брать считаю есть смысл только с турбированным движком не важно с передним или с полным приводом,
С передним машина будет по шустрее, с полным лучше управляться. О ездовых качествах можно долго рассказывать в красках . но я бы сравнил жука с маневреным и скоростным истребителем 2 мировой войны скорость и маневр в одном флаконе . Постоянно провоцирует на активную езду впрочем если перейти в режим ЕСO то все изменится. Интерьер конечно не такой сумашедший как экстерьер но тоже достаточно интересен хотя хотелось бы по боле всяких емкостей для мелочевки впрочем с установкой подлокотника с боксом проблема частично решена ,Места на заднем диване маловато но при общем среднем росте пассажиров вполне достаточно. Багажник в переднеприводном варианте просто мал а в полнприводном вообще мизерный но опять же для поездок в супермаркет достаточен.
К движку претензий пока нет. Климат контроль вполне адекватен.
Музыка, и радио удобные, Навигация так себе карты желатьльно было бы обновлять перед продажей впрочем не оченьто она и нужна а вот камера заднего вида привод складывания зеркал и электронный ключ транспондер вещи весьма удобные.