Автомобиль был приобретен новым у дилера двиг.1,6 117л/с вариатор. При покупке сначала рассматривал Пежо 308, Ситроен С4 и Рено Меган3, все тестил с автоматами. Juke поначалу не рассматривал (на фото не впечатлил). Проезжая мимо автосалона решили зайти. Вживую понравился больше - яркий дизайн и в красном цвете. Предложили тест-драйв - показался лучшим из всех ранее осмотренных + более высокая. Мой рост 178. Водительское место удобное, сзади еще остается место. Багажника хватает, можно разложить сиденья - пол ровный. Динамики автомобиля хватает чтобы уверенно держаться в потоке, а также при необходимости и совершить обгон, сигналить вам Вам на светофоре никто не будет. При затяжных подъемах или при резком перестроении можно использовать режим СПОРТ. Зимой использую режим ЭКО (для гололеда и снега самое то, двигатель чуточку придушен зато без пробуксовок и заносов) летом - нормаль. Вариатор адаптивный как приучите - так и будет ездить. Многие жалуются на ненадежность вариатора - мой пробег 81000 пока вопросов к нему нет. У всех беда - скрип при проезде лежачих полицейских - лечится заменой втулок стабилизатора (1000р с работой, дилер не меняет..). В 70тыс.в морозы стали подстукивать на отбой передний амортизатор (когда попадеш в ямку) , в теплое время стука нет. В сырую погоду поскрипывают сидения, хотя проявляется не всегда, закономерность не выявил. Не хватает подсветки кнопок на двери, сзади салона + подгрев сидений не удобно расположены. В целом впечатления от авто положительные. удобно как в городе так и на трассе (2500км в одну сторону). хорошо держит дорогу, большой ход подвески, обзор назад (зеркала-лопухи). Климат работает отлично, учитвывая что вариатор и обороты до 2000 в салоне тепло + мощный подогрев сидений. Планирую взять рестайл (+ привык к малому размеру).