Владею данным автомобилем почти два года, брал новым в апреле 2010 года. До того момента пиходилось иметь в арсенале несколько Вазиков а так же шестилетнюю Дэу Нексию, которую продал по случаю. Встал выбор приобрентения нового автомобиля. Скажу сразу , на тот момент имел на руках около полумилиона деревянненьких и хотелось новый автомобильчик, чтоб послужил верой и правдой несколько лет и не достявлял особых хлопот ни в обслуге не в повседневной жизни. Выбирал между Лачетти , Октавией Тур , Фокусом и Сидом, долго взвешивал за и против, случайно записался на тест драйв Альмеры. Машина сразу понравилась да и цена на тогда оказалась очень вкусной по сравнению с остальными вариантами. Внес залог, и через два месяца забрал из салона новеньку черную Альку в предпоследней комплектации на механике.
Изначально особого восторга не испытывал, машина как машина , подвеска жестковата , салон серого не дорогого пластика, шумка не впечатляла, но в процессе эксплуатации машина меня стала все больше радовать, вроде как прижилась она ко мне. За два года службы ни одного сбоя ни одной поломки , были постоянные поездки за город, на Украину, по проселочным дорогам . Обсуживаюсь своими силами , на гарантию забил сразу. Лью 92 й бензин и средний расход 9 литров в смешанном режиме. Понимаю, что машина по своим критериям устарела , да за модой и не угонишься , а свои потребительски качества Альмера отрабатывает не хуже остальных одноклассников новых модификаций. Так что если тебе не нужны лишние понты и стремление показатья на шаг впереди, а нужен просто добротный надежный авто, Альмера классик- то что надо.