Доброго времени суток!
Ниссан Альмера Классик 2008 года выпуска. Механическая трансмиссия. Эксплуатируется каждый день. Пробег 129 853 км.
За три года эксплуатации поменян только ролик ремня генератора. Задние тормозные барабаны. Остальное - только расходники.
Машина служебная особо бережной эксплуатации нет. Однако проблем с надежностью нет.
Масло двигатель не берет. Подвеска грубая, простая в конструкции, комфорта маловато, но управяемость очень уверенная. Не спорт кар, но свои 107 л.с. оправдывает полностью.
Салон кругом жесткий пластик. Не скрипит. Но царапается и вид теряет быстро - особеннно на дверях.
Лакокрасочное покрытие вполне крепкое. Сколы на переднем бампере и капоте. Жучков и рыжиков нет. Передние молдинги имеют свойство облазить от частых моек. Покрасил по гарантии.
Топливная экономичность вполне соответствует данному атомобилю: Трасса 6,5 л/100 км пробега при 100 км,ч, Город 9-10л, Смешаный 8-8,5 л. Только 92.
Трансмиссия - 5 ступенчатая, подобрана под двигатель на 100 %, но порой хочется 6 передачу.
Задняя передача из=за отсутствия синхронизатора включается не спервого раза. Прейдется привыкать и прилавчаться.

Надежная и крепакая машина на каждый день для водителя без претензий к качеству отделочных материалов салона.
Если предложат помениять служебный авто на автомобиль стоимостью до 500 000 рублей. То скорее всего предпочту Альмеру Классик.
Хотя авто уже очень устарел