Купил в июне комплектацию РЕ+ TAU B А/Т за 17040. Поставил диски 15 Zepp и резину Dunlop sport 01. Разговоры о корейском происхождении это бред на мой взгляд тогда форд из питера еще хуже.Машина потеснила конкурентов счет цены и отбила у Автопрома значительную часть потенциальных клиентов. У Автоваза вообще нет машин этого класса.
Теперь о недостатках:
Предпоследняя комплектация в ней нет: Подсветки бардачка, подсветка пепельницы и прекуривателя, ручек на потолке у задних пассажиров. Стоимость этого оборудования макс.100 долл. и на мой взгляд в предпоследней комплектации это должно быть. О чем мною было сказаноменеджеру из Ниссан Моторс РУ ( он позвонил на 10 день после покупки и попросил рассказать о впечатлениях) Растраевает и то, что опционально нет бортового компьютера (понятно что машина сделана для азиатского рынка, но все же её решили продавать в России) Зато спойлер появился родной, аж за 17000 Руб. ну это дилеры хотят наварить.
Общие впечатления:
Пластик действительно недорогой, но и не отстой как его критикуют. Двигло такое же как и у N16 только расточено до 1.6. Коробка работает хорошо, кикдаун тоже, но если сравнивать с механикой то не такой быстрый разгон. Дизайн лучше чем у простой Алмеры, но с багажником и стоп сигналами что то не в ту тему.
Разочарование:
Подвеска короткоходовая и жесткая на небольших кочках работает хорошо, но стоит попасть на что-то поглубже даже в Москве пробивает в кузов, это замена опорных подшипников, кстати в Алмере тоже самое.
Общее:
Машина свои деньги отбивает. Кто говорит что английская сборка лучше........... ну что ему еще остается говорит он купил машину дороже и слабее. После замены колес улучшелась устойчивость появилясь мягкость хода (накачал 2.0 и 2.1) в повороте держит неплохо. По поводу запуска двигателя зимой думаю могут быть проблемы после -23, -25 градусов. Кстати по поводу шума после 140. добавил в двигло и коробку ER и все значительно поутихло кстати лил эту хрень во все машины.
До этого была 12 поменял салон поставил ковши, поставил диски 15, растяжку на стаканы, без неё машина рыскает по колее МКАД,бортовой компьютер, сделал тюнинг мотора примерно 110 л.с. , высоковольтные провода, вменяемый руль, газовые амортизаторы Монро рефлекс, поставил задний стабилизатор и получил более менее вменяемую машину, но комфорта в Автопроме нет. До сих пор без АБС, подушки безопастности и т.д.