Здравствуйте! Решил написать свой отзыв.
До NACа владел ВАЗ-21099 втечение 2,5 лет.
Выбор автомобиля начинался с Лансера 9, другие модели не рассматривал, но новый седан найти не удалось, универсал не хотел. В итоге (машина покупалась перед новым годом и, соответственно, в ожидании новых ввозных пошлин) со скидкой 50000 приобрел NAC в предпоследней комплектации с механикой. Покупал в салоне в Химках.
Автомобиль был в наличии того цвета,как и хотел (серо-зеленого) через неделю получил.
Первые ощущения - очень резкий тормоз и не чувствуется передний габарит из-за высокого капота, а так нормально.
Эксплуатация:
Откатал пару тысяч не насилуя двигатель. Первая серьезная поездка в апреле на Ахтубу. Шли на двух машинах. Доехал до Волгограда с тремя остановками минут по 30. В принципе, спина не устала. Расход около 7,5 литров по трассе, если учесть, что груженый, то нормально (считал по чекам). Когда езжу пустой в Иваново (400км) расход составляет 5,8-6 л/100км. Потом ездил в Минск. Первые 400км от Москвы проехали за 4 часа (не вру) Ушел практически бак. Т.е. на скорости больше 130км/ч авто кушает много. Оптимальная скорость 100-110км/ч - расход минимален. Шумоизоляция отсутствует полностью, но тише чем в девятке (хотя в ней стояла дополнительная).
И из-за ее отсутствия машина в морозы быстро остывает.
В машине маленький дорожный просвет, помоему ниже чем по паспорту, при поездках на рыбалку по бездорожью, частенько чертишь брюхом.
Съездил на 1 и 2 ТО к официалам, на обоих присутствовал при работах. Снимается и разбирается все просто. Когда стоишь рядом с механиками машину передают от одного к другому побыстрее, на мой взгляд.
За 2 с лишним года претензий к машине по поломкам не было (пробег 22000км)
Кондиционер и печка работают хорошо. Подвеска жестковата немного.
Вобщем после девятки совсем даже не плохо. Машина возит из А в Б, не ломается, а больше ничего и не надо!
Это было мое субъективое мнение про свой автомобиль.