Всем здравствуйте. Решил наконец написать отзыв об машинке, на которой проездил
чуть больше месяца.Надеюсь, что это поможет жителям нашей необъятной Родины в выборе
своего нового авто.
И так, после 9-ти летнего обладания праворукой Т-вистой 91 -го года, решил,
что пора начинать новую жизнь и пересаживаться на левый руль. Любителям покритиковать сразу
скажу, что считаю автомобиль исключительно средством передвижения и тратить большие деньги
на приобретение авто не собирался. На первом месте в моей жизни для вложения денег
является туризм во всех смыслах этого слова.
Виста хорошая машина, но постепенно я начал в нее вкладывать деньги и понял, что пора
ее менять. Долго читал отзывы об разных автомобилях и вот случайно увидел рекламу
новой Н-альмеры. Несколько просмотров тест-драйвов и ее приемлемая цена убедили меня,
что это тот автомобиль, который мне нужен. В конце апреля заехал в салон НИССАН и заказал
авто. Автомобиль должен был прибыть до 1 сентября 2013 года. Однако наступил сентябрь,
а машины не было. Заехав в салон узнал, что машинка еще "делается" и будет ой как не скоро.
Предложили мне несколько авто этой марки, но другого цвета, я отказался, так как
очень понравился цвет серо-бежевый металлик. Примерно через пару недель прибыла
"отказная" альмера в максимальной комплектации, которую я и решил брать! За три дня до
получения авто погнал свою висточку на продажу. Состояние у нее на 4 с плюсом, в общем любил
и уважал данное авто, поддерживал ее в хорошем состоянии.
Выехав на авторынок, в течении часа продал ее за 140 тыс. руб.(как оказалось
перекупам, которые в последствии ее продали за 170), но я не жалею.
И вот наступил долгожданный момент получения машинки. Первые впечатления в основном
положительные:
- красивый дизайн;
- просторный салон;
- большой багажник;
- мощный аккумулятор 75;
- хороший обзор.
Изучив салон, немного был удивлен расположением различный кнопочек и регулировок
, но считаю что это дело привычки. Удивило меня устройство регулировки высоты
водительского сидения, так как напомнило катапульту, в общем поосторожнее с ним....
Выехав из салона почуствовал небольшую туговатость руля, повышенные обороты двигателя
до переключения передач и небольшую тупость коробки при резком переключении. Попытался
разобраться с бортовым компьютером, который на мой взгляд туповат и неинформативен.
(короче без пузыря...)
Дальше хуже... включил навигацию и обнаружил что я езжу по полю, вместо микрорайонов
города, чем был необычайно расстроен. Заехав на следующий день в салон выяснил, что карты
г. Чита в этой системе нет (спрашивается, а зачем она вообще тогда и за что я платил).
Но тут же менеджер добавил, что новая карта с одноименным городом  уже есть и они готовы
мне ее обновить всего за 15 тыс. рублей... Моей ярости не было предела, поругавшись в
салоне, пообщавшись с менеждерами из центрального офиса, понял что это дешевый лохотрон
серьезной фирмы под громким названием "НИССАН". Лет пять назад покупал автомобильный
навигатор в магазине, дак мне карту бесплатно еще год обновляли. Решил не портить нервы,
поставил свой старенький навигатор, подключил к нему камеру заднего вида, вмонтированную в
рамку гос номера и успокоился. Камера кстати нужна, потому что до сих пор не привык к
габаритам этой довольно-таки немаленькой машинки. Использую родную систему для прослушки
музыки и громкой связи с сотовым через блютуз.
И еще про салон "Ниссан".... Там впихивают допы, которые в разы превышают их реальную
стоимость. Вот например комплект резиновых ковриков вместе с багажником(который кстати
неподходит по размеру,- меньше) у них стоит примерно 6 тыс. рублей. Поехав на авторынок,
подобрал и купил все удовольствие за 1,8 тыс. руб. Коврик в багажник почти идеально ложится
от приоры универсал. Ветровики и дефлектор пока не нашел, но думаю это дело вермени, а у них
они "золотые". Купил еще чехлы универсальные за 2 т.р.
Пластик в салоне конечно жестковат, но меня устраивает, так как не гремит и вполне
нормально выглядит. Жаль что задние сиденья не складываются. Освещение салона, даже находясь
в передней части крыши очень хорошее, даже думаю ярковато.
Неудобна кнопочка сигнала на повортнике, так как при возникновении аварийной ситуации
я все равно жму на руль, а потом вспоминаю про кнопочку, т.е. теряю 2-3 сек дорогого времени.
Ходовые качества приемлемы. Подвеска чуть жестче чем у тойоты, но это порой переходит
в плюс на наших дорогах. По трассе после 120 кмчас начинаешь чуствовать небольшой дискомфорт
от управления, так как происходят какие-то непонятные телодвижения машины влево и вправо, что
устраняется рулем, но все равно не очень приятно. На грунтовке это происходит уже на 80 кмчас.
Дороги у нас не очень, поэтому быстрее я не езжу))) Так как машину воспринимаю как средство
передвижения, то пытаюсь выяснить ее ходовые качества при езде в городских условиях. Бампером
бордюры не цепляю, - он выше. А вот при перелезании через них пару раз повисал на защите,
слава богу она есть в комплекте поставки. При возникновении букса, обороты очень высоки, что
соответственно говорит о ее проходимости по грязи и большому снегу, - лучше не соваться... Правда есть кнопочка
снег, но еще не пробовал. Кстати и возможность переключения передач ручным способом до 3 скорости.
Удивлен устройством запирания бензобака, так как при отсутствии обслуги на заправке
приходится носить лючок от бака с собой. Расположение кнопок электроподъемников не напрягает
вообще...
У меня сын с другом залезли в багажник поиграть, закрылись и оказалось, что лампочка
освещения багажника гаснет только при закрывании машины ключем. Т.е. если не закрываешь машину
несколько дней (бывает на даче, природе) можно остаться без аккумулятора. Купил туда светодиодную,
экономнее если что.
На данный момент проехал 1100 км, поломок не обнаружено, тьфу, тьфу, тьфу. Расход
бензина составляет примерно 12 литров в смешанном цикле. Тупость коробки постепенно проходит,
обороты до переключения скорости понижаются (все-таки пока обкатка). При обгоне вырывается
резво, что радует. Посторонних шумов нет, уличные шумы не слышны, хорошая звукоизоляция салона.
Динамики ниссан слабоваты, но менять пока не собираюсь. Купил литье и зимнюю резину на
195 (22т.р.все вместе), машинка стала немного выше. Машиной доволен, несмотря на наличие
мелких неприятностей. Соотношение цена-качество нормальное. Если хотим лексус, то надо и платить
как за лексус.
Это мой первый отзыв, прошу не ругаться, просто потратив пару часов своего времени,
хочу помочь жителям нашей страны определиться в выборе своего авто. Готов ответить на вопросы.
Всем удачи на дорогах.