Купил датсун , проездил неделю не работает климат, отдал ОД на ремонт, взамен дали подменный нисан альмера 15 года пробег 5,5 тыс км . пока доехал домой 300 км, десять раз порадовался ,что у меня тупо не хватило денег на альмеру, хотя облизывался возле него, но нужно реально соразмерять свои возможности, но это все лирика. Во первых, ощущение от альмеры, что двигатель от запорожца стоит. В дикой юности был у меня москвич 2140, ощущения такие же - газ в пол , на спидометре 80и, минуты через 3 до 120 разгонится( и это на механике). На обгон лучше начинать заходить еще в гараже. Дальше , седенья - когда в салоне присел , попробовал - вообще супер, мягкие, обврлакивабт, сидиш как король но попробуйте проедте больше ста км. На поворотах, извините, задн..а плавает вместе с седеньем постепенно начинает гореть. Спинка мягкая и, соответственно не держит спину ВООБЩЕ. Сцепление в самом конце. Коробка тоже не айс, похоже с двигателем не дружит в принципе. На вторй , ощущение что едеш на первой оре движок, машина практически стоит, на третьей соответсвует , по ощущению и скорости и звуку второй, четверая третьей . ехать нормально можно только на пятой и то , примерно сто, стодесять, дальше двигатель начинает жаловаться, сто на пятой почти 4тыс об. Все управлеие вплоть до пибипк выведено на рыаги повортов и дворников( ну это дело привычки). Еще косяк, дальни свет , на прибопной пнели включается ЯРКО ядовитый синий значек и , мягко говоря, мешает, да просто бьет по глазам. После трехсот км, выбирался из нее буковкой зю,(супруга, к стати тоже). Такие же, приятные ощущения были после такойже поездки на ваз 2106, очень похожее чувство. Не ожидал от ниссан такого. Кстатм дешевый датсун , по ощущением очень даже ничего на его фоне. Я, как ни смешно звучит, что у меня не хватило денег.