Давно хотел взять джипа, очень нравился (внешне) Паджеро Спорт, и вот весной 2009 года желанный авто был приобретён на Иркутском авторынке за 870 тыров, с минимальным пробегом: 4000 км. первое впечатление когда поехал на установки всяких там противоугонок, по Иркутску, я чего такое купил? Никогда не сидев за рулём данного авто был удивлён динамикой, такое чувство что КПП "содрали" с ВАЗа 01-07, передачи "короткие" до безобразия, как не хватало 6-ой это надо видеть, когда на ходу выбиваешь 5-ую и чего то там ищешь в той коробке, вроде машина уже в 21 веке,  а нового в ней ничего, это был шок. Сам по себе практикую агрессивный стиль езды. Второе впечатление от салона,не в восторге, очень убого, могли бы и рестальнуть маненько. При перегоне в Братск,  понял что над подвеской тож надо работать и господам кои её выдумали в далёких 60-70 х годах и мне, ( машину переставляет на дороге, зад, передок скачет как на ТАЗе, короткие передние рычаги), и пришлось менять ВСЕ амортизаторы на газовые,  стояли маслянные???????????? за свой счёт ессенно, так как гарантия на это не распространялась, (машина была гарантийная), чтоб хоть как то нормально машина "стояла на дороге, менял на сервисе  в Иркутске при очередном ТО в 15000 так там умудрились передний левый недокрутить, не законтрогаили, (снова аналогия с ВАЗом), в результате чего через 150 км он тупо открутился, (верхнее крепление). шайбы, резинки, гайки, всё по дороге разлетелось, помог водитель маршрутки, шел  до Черемхово, у него нашлось всё: две резиновые втулки, две шайбы, и две гайки, парадокс, но все с ТАЗа, с копейки, встало как родное. Летом проверил машину на песке, на пляже, порадовала если честно, молодец прходимец, пришлось даже некоторых самоуверенных на буксире вытаскивать, по бездоржью понятное дело не гонял, не рыбак и не охотник, в общем продал я данный авто. И если и брать такой, то только с автоматом и бензиновым мотором.