Купил в 2008 году в Рольфе (Восток) в Москве, поставил сразу люксовую шумоизоляцию, фаркоп и больше ничего не стал делать. До сегодняшнего дня проехал 215 000 км. ТО всегда проходил вовремя через 15 000 км (что не сравнить с ТOYOTA, у которых только 10 000 км). Ни одной поломки на дороге. Менял практически только масла, колодки, диски по необходимости и другие расходники. Обслуживаюсь в Рольфе до сих пор. Расходники беру сам в других магазинах подешевле. Сервис в рольфе нормальный, не обманули ни разу, все что находили, все верно. За все 8 лет менял не из расходников ближе к 150-200 тыс только вот что: лобовое по необходимости 2 раза, датчик гидрокоректора фар на задней оси (закис и сломался), электромеханический датчик рециркуляции отработанных газов кажется (загорелся чек на панели приборов) нашел по интернету датчик (не очень дорогой) и заменил при ТО, натяжитель цепи двигателя при 90 000 км (копейки стоит), резинки стабилизаторов 2-3 раза и все! По рекомендации сервиса снимали радиатор и прочищали (забивается при езде по полям, лугам и лесам)

Машина супер, лазает по любому бездорожью. А если включить заднюю блокировку и пониженную передачу, то ревет как танк и прет как зверь. В слежавшийся снег не лезьте, сядет на брюхо и пепец, копать долго будете, если лопата будет с собой! А в снег, который пуховый, выпавший недавно, пусть даже и глубокий - это сколько угодно. На трассе ведет себя нормально, на обгонах конечно не выстреливает, но приноровиться можно "без фанатизма", реальный расход на трассе до 120 км/x - 9,0-10,0 л. Если частые обгоны и 140 км/ч то 11,0-11,5. (Езжу только на полном приводе). Полного бака хватало при спокойной езде на юга на 800 км. Спокойно разгоняется до 160-170 км/ч, больше не хочется.

Рекомендации такие. Нужно следить за ремнями генератора и кондиционера (всего их 3 шт), вовремя подтягивать (на сервисе), когда начинают подсвистывать, и менять где-то при их пробеге 60 000 км. А то ремень может порваться неожиданно и машина встанет после разрядки аккумулятора. У меня такое было (сигнализатора на панели приборов нет) я и не заметил как аккумулятор практически разрядился, но был не далеко от сервиса с магазином запчастей и вовремя среагировал и заехал туда. Ремни себя "выдают" свистом особенно при троганьи с места на морозце. Дизель заправляйте только на проверенных заправках. У друзей проблемы были зимой с солярой. Я отовариваюсь на Лукойле, проблем с топливом на морозе или еще где-то не было. Завожусь с пол оборота всегда.