К сожалению проект не дает в характеристиках выбрать 3,0 л., бензин, 188 л.с., так что прошу прощения за неразбериху. "Араб", серия "Dakar", куплен у официального дилера в Москве в 2008 году.Машинкой доволен. Ни разу не подводила. С ее клиренсом не особо задумываешься о бордюрах и каких-либо невысоких препятствиях (что очень расслабляет). По управляемости надо быть осторожным, особенно на высокой скорости и на поворотах (законы физики никто не отменял, да и высота авто способствует). Колеса стоят 16-го радиуса, что на "лежачих" и плохих дорогах добавляет чуть-чуть комфорта (доводилось ездить на таком же Pajero, но 18-м радиусе). Хотя конечно же это не самый комфортный автомобиль для города, но для работы и отдыха за городом, то что надо. К пятому году эксплуатации появились "сверчки" в салоне, но мы с ними как-то ужились с помощью громкости магнитолы))). При покупке сразу насторожил расход бензина, это после Nissan X-Trail. Но со временем пришлось абстрагироваться от этих неприятностей, все же вес, 3-х литровый бензиновый двигатель 6G72 и АКПП 4-х ступенчатая, не особо дружат, в плане динамики. В итоге расход по городу 16-18 литров, трасса 13-15. По расходу могу добавить, что минимум достигается на скорости 60-70 км/ч, и при плавной езде, что бывает очень редко с нашим сумасшедшим ритмом жизни. По ремонту, довелось поменять задние амортизаторы (сам убил - вину признаю), два раза менял стойки стабилизаторов, и подшипник ступицы. Больше по подвеске работы не проводились. При том что половина пробега загородные дороги и поля. Кто рассматривает приобретение, могу посоветовать подумать, машина надежная, но требует внимания.