Автомобиль потрясающий, максимальная комплектация,два DVD , звук исключительный, эксплуатируется во всех экстремальных условиях - от +40 до -45 , асфальт, не пролазная грязь, снег по колено. Ни один из авто производителей не создал автомобиль такова уровня как Мицубиси Паджеро -4, универсальный автомобиль. В жару в пробке как Тойоты не греется,при езде по снежной целине как Тойоты не гребёт носом-будто бульдозер. Подвеска при попадании на большой скорости в выбыену на асфальте держит удар , что не скажешь о хваленых Порше Каен, у которых лопуются пневмобаллоны.На трассе замечательная динамика, разгоняюсь легко - 200 км/ч,конкуренты-Ауди,Мерены,БМ​В,Лексусы, управляемость на данной скорости значительно лучше, чем при медленной езде.Зимой и летом очень комфортно, в автомобиле 2-кондиционера, 2-печки ,климат контроль- супер, в январе,феврале - 2010,когда стояли морозы за -30 на трассе М-5,не раз помогал замёршим дизельным Тойотам Крузакам-200.Сиденье у переднего пассажира справа - регулируются электроприводом,DVD на передней панели и потолочная, просмотр музыкальных видеоклипов записанных в формате DTS особенно во время движения оставляет не изгладимое впечатление, особенно в пробке у владельцев баснословно дорогих авто у которых во врямя движения DVD на передней панели не показывает. Подводя итог выше сказанному - Господа, чтобы прочувствовать кайф от Мицубиси Паджеро-4 не экономьте, берите 3,8 - бензин в самой, самой полной комплектации и получайте удовольствия от поездок по нашей Родине матушки России летом, а особенно зимой.