Недавно стал владельцем нового длиннобазного Pajero. Брал машину целенаправленно с дизельным двигателем, чтобы в городе не ездить вокруг заправки. Все устраивает, как ни странно на большие размеры, в тесной Москве мест для паковки стало значительно больше. По грязи и в сильные топи пока на нем не совался, да и вряд-ли буду по серьезном что-то грязное месить. Стараюсь ездить аккуратно на любой машине.
Перед покупкой протестировал много машин, очень запал на Фольксваген Touareg 3.0 TD понравилась - быстро разгоняется плавно едет, качество сборки просто супер, пневмоподвеска просто убаюкивает плавностью, что мне честно говоря больше нравится, чем на Митсубиши. Но машина, оказалась меньше (в принципе мне размер большой то и не нужен) - это нормально. Смутила только цена в средней комплектации, без супер опций - типа крыши из алькантары цена 2400000. И менеджер в салоне сказал: «Дешеветь не будут, скажите спасибо нашему правительству.» Перед этим за неделю, я ездил в Калугу, там во всю собирают Тигуаны и Туареги русские рабочие за зарплату в 12000 рублей, из компонентов ввезенных в Россию за бесценок с нулевой таможенной пошлиной. Год назад такая машина словацкой сборки стоила 1600000, а сейчас почти 2100000 в базе. Спрашивается, какого черта, и причем тут правительство, если Туарег машина уже российская!? Поторговавшись скинул цену на 150000 - все равно предложение, не очень хорошее, сначала цену задрали на 500000 не с чего, теперь скинут 3 копейки, решил взять тайм-аут.
На утро проснулся с просветленной головой - плюнул на немцев и взял, я своего Паджерика с хорошей скидкой о чем и не желею, съекономив при этом около 600000 рубликов и каждый раз радуюсь на заправке, за эти денежки, я супруге куплю какаю-нибудь модную Хонду Jazz. :)