Доброго дня друдяги!
Приобретен автомобиль в 2007 летом, (повелся на новую модель от японцев о чем в последствии пожалел) продан в 2008 осенью, пробег составил 30 тыс.
Поломок и гарантийных обращений за данный период не было, все таки новая машина, но это совсем не значит что машина хорошая, конструктив и качество не айс, все выше описанное предыдущими авторами подтверждаю - салон гремит/шумит/скрипит на плохих дорогах, на морозе, отношу это на счет низкой жесткости кузова и материалов отделки, краска плохая ОЧЕНЬ, нет от автомобиля чувства целостности и сбитости. Динамика как у рейсового автобуса особенно если включить полный привод, так как динамические хар-ки это только на заднем (дорестайлинговый дизель). Мое впечатление - Авто создан для сельской местности, где надо ездить на полном приводе на маленьких скоростях.
Сменил осенью 2008 г. на Вольво ХС-90 2,4 дизель, новая, ДЕНЬ и НОЧЬ по сравнению с Паджеро! В подробности вдаваться не буду. Пробег 30 тыс. чувство защищенности, качество, шумоизоляция, комфорт и саунд на высочайшем уровне! Ранее эксплуатировал Мерседес МЛ-320, пневмо, статут выше вольво, комфорт соизмерим. Следующую машину присматриваюсь к Дискавери 4 с новым дизелем.
Екатерине - не объективно утверждать что Митсу супер авто сравнивая ее с Митсу ниже классом или предыдущих поколений. Покатайтесь на немецких, шведских, английских машинах - это просто параллельный мир с японцами!
Для себя давно решил лучше я переплачу 25% за авто но возьму европейца, чем буду заниматься самовнушением - что получил качественную японскую вещь, чего и вам желаю!
Всем удачи.
ЗЫ: Теперь кидайте камни.