приобрёл паджеро вагон 3.2 дизель в 2008 у официала. До этого были бмв, вольво,тойоты (раф-4) ,опель,фольц Т5, аурис-все машины из салонов, кроме первых двух. Теперь о машинке: покупкой очень доволен, внедорожные свойства и проходимость(грязь,снег,крутой подъём примерно 45 градусов,разворот на 180 на этой же горе,когда паджерик стоит боком по отношению к спуску андреналина полный салон,этим я хочу сказать,что у автомобиля низкий центр тяжести-всё пришлось попробовать на своей шкуре)отлично,ходовую пробило два раза когда ехал в австрию через Мукачево (глубина ямок через всю дорогу 30-40см ширина 70-80 ,кто ездил тот знает),а в общем ходовая сбитая средней жёсткости,двигатель 170 л тянет неплохо(у фольца 2.5тд 130л резвее);салон нареканий не вызывает (единственное легко царапается пластик),посторонних сверчков нет,шумоизоляция средняя(при давлении в шинах до 2.4 ,свыше козлит). Расход : город зима среднее кол-во пробок -15, город лето сред. -13.5, трасса всегда -9.5 при 120(четыре человека). Если неправильно мыть, лак легко матуется. Багажник огромный.Теперь про сервис в киеве-ужасно,мягко сказать. Ищите сразу где будете обслуживать (я обслуживаюсь на Омега-авто возле жулян-очень доволен професианолизмом,правда проблем особых не было .(зимой на холодные амортизаторы спрыгнул с высокой бровки в итоге потёк один амортизатор ,перед огромной лужой тормозил и всё равно залетел в итоге проточка передних тормозных дисков(400гр)). Слабое место втулки стабилизатора,работа и втулки 360 гр. менял три раза за 42000км. ПО ремонту ВСЁ. За 42000 проверил развал идиальный. В целом паджериком очень доволен.Меняю машину раз в год,на этой езжу третий год и это о чём-то уже говорит.Хотел менять на что-то свежее (даже незнаю на что его поменять)но семья категорически против уговаривают оставить ещё на годик. Мне будет очень приятно если мой отзыв хоть кому-то поможет при выборе своего рабочего коня.