Всем привет! Вчера с другом внесли залог за два Паджерика 4-й генерации с дизелем. Будут где-то в июне... Перед этим взял в Рольфе бензинову версию на длительный тест, чтоб ощутить, что они там изменили в подвеске и т.п. Сам сейчас езжу на 3-ем Паджере с дизелем. По ощущения после теста нового: подвеска очень сильно изменилась в лучшую сторону (стала очень похожа на Прадо!) Салон поинтереснее, наворотов побольше. Насчет качества отделки - вопрос двоякий. Смотрится поинтереснее, чем раньше, но кое-где качество материалов упало! Немного напрягает разноцветная подсветка приборов (елка новогодняя). Но в целом машина понравилась. Смотрится эффектно, дорогу держит очень хорошо, колдобины проглатывает спокойно. Мы заказали предпоследнюю комплектацию без Рокфорда и ДВД, т.к. вместо штатной музыки нам поставят Пионер 2-х диновый с Блютусом, Картами Москвы, Питера, с тел. книгой, с подключением ТВ тюнера, камеры заднего вида и т.п. Получится интересный вариант за те же бабки, что и полная машинка. Обещали, что новый дизель гораздо тише работает (кстати шумоизоляция на высоте). Скоро придут первые машины - пощупаем и будем окончательное решение принимать о покупке. Глаз ещепадает на Прадо (но нет дизелей, угоняемость!), на Диско-3 (дороже и надежность не очень), на Вольво ХС90 (дороже, нет дизелей и понежней машинка, хотя хороша зараза). Паджеро на их фоне выглядит не плохо, при этом отсутствует криминал, надежен (я проехал почти 100 т. км без проблем), спортивен, комфортен и удобен(большой салон и багажник - у меня семья 4 чел. коляски, велосипеды и т.п.....)
Вопрос к обладателям нового Паджеро (пока бензинового) - как он Вам? Стоит брать? Что не нравится?