Новый аутлендер 2.4, вариатор, комплектация S05, пробег 1500 км.
Плюсы автомобиля:
1) невысокий расход топлива даже на обкатке - с зимним прогревом и московскими пробками за 13 литров не вылезало, 92-ой бензин
2) устойчивость, хорошая управляемость, несмотря на высокую посадку
3) относительно неплохая динамика
4) цена для своего класса
5) хорошая обзорность в боковых зеркалах
Минусы:
1) Глубоко сидят стеклоочистители, из-за чего ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно брать прогрев зоны дворников лобового стекла! Иначе их не оттаять без теплого бокса. Туда же - неудачное расположение форсунок стеклоомывателя: слишком высовываются из капота, прогрев не предусмотрен. Если залило водой и замерзло - оттаивать "вручную".
2) Пленка багажника в открытом состоянии дребезжит. Несильно, но не очень приятно. Лечится сворачиванием пленки.
3) штатные резиновые коврики салона отвратительны, надо покупать не-оригинал.
4) шумоизоляция далека от совершенства, 6 из 10.
5) В стоковой прошивке разгон идет с задержкой, нужно делать поправку на 1-1,5 секунды. Говорят, чиповка решает вопрос.
6) на мой взгляд, неудачное расположение камеры заднего вида - если б ее поставить над задним стеклом, а не над номером, видно было бы больше, лучше, и ее бы меньше забрызгивало грязью - и можно было бы подвести омовение с задней форсунки.
7) калужская сборка, все-таки, лотерея: не просто так ввели "ТО-0" через месяц эксплуатации: проверить, ничего ли не разболталось, не течет и не отваливается. Мне, ТТТ, повезло в хорошем смысле этого слова.
8) Не предусмотрена замена масла после обкатки - надо не прошляпить самому.

В целом автомобилем пока доволен, вписался в предполагаемый бюджет и получил неплохой агрегат. Вероятно, через пару лет сделаю трейд-ин и возьму аут 3.0 с нормальным автоматом и теми доворотами, до которых не додумался сейчас.