Здравствуйте Все поклонники Мицубиси. Мой водительский стаж 22 года ~2 000 000 км.

Хочу рассказать пред историю перед покупкой Mitsubishi Outlander III (Рестайлинг). То что были рабочие авто премиум класса, т.к. работаю водителем, я эти авто не рассматриваю и не сравниваю (Mercedes-Benz GL 500; LC 200; Lexus LS460; BMW e66 750 и т.д.). Предыдущее владение авто было следующим: Mitsubishi Lancer X 2.0; BMW X5 4.4. Mitsubishi Lancer X нравился все за исключением 2-х нюансов: 1- маленькое багажное отделение, 2- не было круиз-контроля.Баварец просто отличное авто, но есть одно маленькое "НО". Топливный бак опустошался на глазах, я на гашетку особо не давлю и использовался загородный режим.

Стал рассматривать варианты замены авто. Ssang Yong 2,0 дизель; на тест-драйве показал ТУПИЗМ плюс полный привод откл. при скорости более 30 км/ч. На тест-драйве в компании "Авто-Старт" зимой, я крутил Mitsubishi Outlander III, как хотел. Авто информативное ( ОТДЕЛЬНОЕ СПАСИБО МЕНЕДЖЕРАМ ПРОДАЖ, ЧТО ДАЛИ "ПОИЗДЕВАТЬСЯ" НАД АВТО). В сравнении с Mitsubishi Lancer X 2.0- менее шумная и очень просторный салон,а так же очень вместительное багажное отделение. В сравнении с Баварцем- экономичная и мягкая ;

эко режим трасса/город- 7/11

авто режим трасса/город- 8,5/12

с блокировкой трасса/город- 9/12,5.

бездорожье-13

Учитывая это авто пока на обкатке (пробег 2000 км), считаю что отлично. Mitsubishi Lancer X 2.0 после обкатки, это где то 10 000-12 000 км "нюхал"~5,5л/100км

Скоростной режим от 80-140 км/ч. Авто используется как машина выходного дня. Полный привод- постоянный. Вместительная. Нареканий нет. Качество сборки, конечно оставляет желать лучшего. Есть мелкие недочеты которые исправляются по гарантии (КАЛУЖСКАЯ СБОРКА) Фото выложу позже.