Машина нам в общем и целом понравилась. Куплена в декабре 2014 исключительно как семейный автомобиль.Чтобы можно было конкретно загрузиться в магазине, заезжать на пляж, ездить по гравийным дорогам.Был нужен полный привод, не маленький клиренс и автомат. Выбор был между Хюндаем и Киа, Санянгом, даже смотрели китайца.Аутлендер понравился сразу.Понравился объём багажника и простор на заднем сиденье, клиренс, дизайн, а так же цена!Эксплуатация в режиме пригород-город.
Преимущества
Хороший дальний и ближний свет,нормальный обзор вперёд и по сторонам, хорошие зеркала заднего вида, очень приятно наблюдать за дорогой и обочиной поверх крыш легковушек, простор в салоне, большой багажник, возможность управления полным приводом, адекватный вариатор для двигателя 2,0, достойный климат, отличная печка, приятный внешний вид, неплохая подвеска (диски на 16) в меру жёсткая, не сильно валкая, 92 бензин, нормальное соотношение цена-качество, в подлокотнике удобный разъём usb, удобные сиденья, большой для кроссовера клиренс, маневренная, легко разворачивается, не скатывается при троганье с подъёма.
Недостатки
Нет подогрева лобового стёкла или зоны стеклоочистителей, нет ДХО,, очень царапаюшийся пластик как салона и багажника, так и панели приборов, неудобный подлокотник на водительской двери, нет очечника, нет подсветки блока стеклоподъемников, реальный расход по трассе 8-9, город до 15, очень маркие чехлы сидений, надо устанавливать защиту двигателя и сетку на решетку радиатора, большие передний и задний свесы ( зацепился запаской в довольно безобидном месте), нет воздуховодов сзади, нет розетки на 220 В, при оборотах более 3500 сильный шум двигателя, руль пустоват и слабая обратная связь, слабоватый двигатель (чувствуется только при резком обгоне и при включении кондиционера), нужно привыкнуть к тормозами, дороговатое ТО у ОД, цены на допоборудование у официалов завышены, не все функции активированы!,
