Выбирал кроссовер для супруги до 1млн 700 тыс, рассматривал Rav4, Х-trail, новый Tiguan. Коротко опишу почему не выбрали их: Рав 4 просто балалайка и если впереди сидеть еще нормально, то на задних сидениях как в старом Витце жены, шумоизоляции нет, двигатель 2,0 едет не охотно. Tiguan понравился мне, но не понравился жене, почему не знаю, сказала просто нет. X-trail понравился внешне и внутри, двигатель 2,0 едет бодро, но разочаровал гул вариатора на высоких оборотах, шумоизоляция сносная ,да и на заднем сидении сидеть на порядок комфортнее чем в Рав 4. Остановились на нем, решили купить. Пока оценивали наш автомобиль Ниссан Теана New 2014 решили прогуляются по салонам диллера и зашли в Митсубиси. (Раньше даже не думал о Митсубиси, для меня эта марка была... мягко сказать какой то мифической и слишком японской). Увидели Обновлённый Аутлендер 2017 года 2,0 литра, 4ВД. Как утверждает производитель в новой модификации проведена серьезная доработка по шумоизоляции и подвеске автомобиля , чем в старой версии 2017. Визуально отличить одногодок можно - у модифицированного Обновлённого Аутлендера на крыше вместо антенны Плавник. Вообщем решили просто прокатится и скоротать время ожидания. Сели прокатились и вопросов не осталось. Шумоизоляция оказалась лучше чем в Теане  аппарат просто плыл по асфальту......"скромный" 2 литровый двигатель в паре с 8 ступенчатым вариатором от Джатко делает автомобиль удивительно динамичным, каких либо посторонних шумов вариатор и двигатель не издавал. Ходовая по пересечённому бездорожью показала, что ни Х-trail а тем более RAV 4...по комфорту не дотягивают до Outlander New....  в салоне ни чего не хрустело и не брякало. Багажник самый большой в своем классе. Учитывая что была скидка на по трейд Инну 230 тысяч и трейд инн оценил наш автомобиль достаточно гуманно (980 тыс)  и после такой показательной поездке на автомобиле, сомнений не осталось...  решили купить Outlander New.
Приобрели автомобиль в простой комплектации 2.0, 4WD на тряпке......так как кожу жена не захотела.....сэкономили еще 200 тысяч. И того за данный автомобиль заплатили чуть меньше 1,5 млн рублей и впечатления что приобрели автомобиль выше классом. Управляемость и тормоза отменные, а вот эстетически салон устарел или завис в 2000х....ну на цвет и вкус....  Доставил камеру заднего вида, и через  пару дней поставлю литье на 16....ставить больше не вижу смысла так как клиренс не изменится а жесткость не нужна,  да удивлять все равно не кого и не зачем.....не тот класс и марка авто. По настроению отзыв допишу.
PS. Что касается "русской сборки" 3 года назад меня отговаривали покупать Ниссан Теану....товарищи ездящие на секонд хенде в голос говорили о мифических знакомых у которых все ломалось, взрывалось и сыпалось и т.д. пугали отвратительными дилерами  и т.д....... Учитывая опыт покупки автомобиля у диллера, для себя сделал вывод что покупать автомобиль нужно только за наличку и если брать авто кредит, то кредит оформлять не в салоне, а скажем в сбербанке (потребительский).....тем самым вы не будете завесить от дилера и не обязаны страховать авто там где вам укажет дилер. Например Outlander New в диллерском центре (они думали или мечтали, что будем брать в кредит)предложили застраховать за 236 тыся рублей!!!!!, потом когда поняли что мы не будем связаны обязательствами по кредиту предложили за 164 тысячи.......в итоге застраховался по Каско в компании Зетта по программе "я не виновата" за 32 тысячи. Что касается обслуживания у официалов ни чего плохого не скажу, за 3 года по гарантии поменяли стойку и ступицу......и за представленные не удобства сделали подарок (подарили колодки, и  продлили гарантию на год)....ни каких ужасных поломок или сумасшедших цен  за ТО не было. Услугами Ниссан помощь на дорогах не пользовался, но всю информации получал по телефону без проблем. Наездил 47.000 км автомобиль только радовал, ни чего не облазило, не скрипело и не отваливалось......будущему покупателю достанется отличный автомобиль. Буду надеется что и Митсубиси не подведет, тем более есть гарантия.., а не кот в  мешке. Удачи на Вам на дорогах.