Всем привет!
При покупке, к будущему авто, предъявлялись следующие требования:
1. Двигатель - бензин, атмосферник.
2. АКПП.
3. Полный привод.
4. Большой багажник.
5. Большой дорожный просвет.
6. Всякая мелочь, типа, климат, камера-парктроник, и т.п.
Под мои хотелки, с бюджетом в 1,2 млн., из нового ничего не было. Но тут, в сентябре 2014, в Зеленограде предложили машину 2013 года выпуска,  сказали последняя в данном салоне. Ценник поставили 1 220 000 руб. Решил брать, все-таки скидка 170 т.р.
Вообще Аут брать не собирался, так получилось, случайно. Формы его мне не нравились, с содержимым никогда не знакомился.
Теперь. Пробег чуть больше 10000 км. Форма пришлась по вкусу, но главное, его, Аута, пламенный мотор. На расход топлива закрыл глаза, мощь того стоит. Коробка на низах немного задумчива, в остальном без вопросов. Ходовыми качествами удовлетворен. На трассе устойчив, обогнать без проблем, к тормозам претензий нет. Если съехать с асфальта, пробку объехать, место для парковки найти, не вопрос. Бордюры да канавы съедает на ура. Два раза правда сажал, на пузо, проверял предел проходимости. Теперь знаю куда не лезть.
Багажник большой, влезает два велосипеда, один детский, другой найнер, с 23 рамой и снятым передним колесом.
О недостатках.
Забрызгивает на скорости водительское стекло омывающей жидкостью.
После длительной (несколько часов) стоянки, на неровностях дорог, например лежачий полицейский, слышен стук в передней подвеске, раз-два, дальше тихо. Что это и от куда, неизвестно.
Временами, при разных климатических и дорожных условиях, а так же независимо от того какой режим полного привода включен, появляется запах горелого масла. Запах "слышен" после остановки, в районе заднего правого колеса особенно.
Считаю все недостатки мелочью, пройдут или вылечатся, машина на гарантии.
Своим авто доволен, жена с детьми тоже.