Автомобиль не мой. Ездил с товарищами на этом авто из Питера в Финляндию и обратно. Некоторые впечатления полученные за один день проведенный с Аутлэндером на заднем сиденье. Погода в Питере была морозная, но дорога из Ломоносова да питера превратила чистую машину в грязного поросенка. Меня подхватили на выезде из Питера. Так вот попасть на заднее седенье не испачкав брюки практически невозможно - посадка затруднительна даже для меня с ростом 170 см. Разгоняется шустренько. Печка работает нормально, с учетом того что подача теплого воздуха не предусмотрена для задних пассажиров, я не замерз. Дорогу держит хорошо - резина была хорошая. Что не понравилось, так это то, что практически всю дорогу с небольшими интервалами ужасно что-то скрипело в задней подвеске. На границе перед нами стоял такой-же автомобиль и после прохождении паспортного контроля водитель, после долгого ожидания в очереди рванул с места, звуки издаваемые автомобилем очень напомнили несмазанную телегу. Просто кашмар как скрипело. На трассе при скорости более 120 км/час испугал сильный вой багажника на крыше.
Водитель сильно грустил об отсутствии круиз-контроля, особенно при перемещении по финским дорогам. На комфорт передвижения очень сильно влияет качество дороги. На финских дорогах подвеска супер, что нельзя сказать про наши дороги, баночно-консервное ощущение присутствовало. Учитывая мой рост комфортно расположиться мне так и не удалось, то ноги затекали, то спина. Посетив несколько магазинов, ощутили что размер багажника не так велик, как хотелось-бы. За поездку автомобильчик выпил бак практически полностью, на заправке в Сестрорецке оказалось, что в баке оставался всего один литр. Приятная фишка - автомобиль издает сигнал, когда бензина остается на 25 киллометров пути. После поездки оказался я очень уставщим. Нет, не для задних пассажиров делали этот автомобиль, уж точно.