Честно говоря, тоже никогда не понимал, почему везде в отзывах и статьях откровенно посредственная динамика заявляется не как огромный минус, а чуть ли не как плюс и основное достоинство. Ну если после нивы только... У меня 3.0 автомат в максимальной комплектации, конечно разгоняется вяло после легкового автомобиля, но в принципе по правилам ехать можно. Что хорошо, задний мост отключается, это позволяет избежать зимой превращения переднепривордной машины в заднеприводную в повороте или при обгоне, на снегу или льду еду только в переднеприводном варианте - здесь жирный плюс по сравнению с большинством одноклассников, двоюродная сестра на црв так улетела после внезапного врубания заднего моста (не случайно на дорогих машинах типа бмв и инфинити делают ровно наоборот - добавляется не задний, а передний мост, что машину, наоборот, стабилизирует). Ломаться ничего не ломалось. Места больше чем в CX7, разгон хоть и вяловат, не такой ужасный как у црв. По песку едет, но ходы подвески очень короткие. Ну а так вроде за эти деньги ничего лучше и не взять, форестер убивает коробками, бмв х3 стоит намного дороже. Тормоза приходится менять на каждом ТО. Удачи!