Аутлендер в старой будке. Куплен в декабре 2006, пробег 65 000 из них 15% по грунтовкам
Расход летом 15,5-15,7
Зимой до 18,6
При этом манера езды более чем активная.
Добавлено в машину:
- сигнализация с автозапуском, защита картера, ксенон.
Болезни:
- облезла краска на расширителях колесных арок
- в мороз ( -15 ) сидит сверчок , где то под торпедой.
- по гарантии заменили гидрач и один рулевой наконечник
В целом машиной был доволен, действительно честный автомобиль, он стоил своих денег. Приятно было ходить на обгон по трассе, 200 км выжимал неоднократно. Ни разу машина не сломалась в дороге, не считая гидрача ( оказывается в мороз нужно колеса у машины прямо оставлять). Подвеска отличная как раз под меня.
Не хватало блокировки приводов. Частенько закапывался, в основном в снег.
Блин и банально очки покласть некуда.
Пережил четыре зимы - запуск в мороз отличный.
Пора менять агрегат, а на что?
Аут XL мне не понравилась подвеска, совсем не понравилась. С другом ездили за город , на грунтовке сел я за руль. В старой будке подвеска лучше.
Только что прошел тест драйв на Форесторе 2,5 - тупее моего старенького АУТА, а в динамике терять не хочется
Понравился в динамике Тигуан, но зараза 1,5 млн - думаю многовато, мой то сейчас всего 60000 т.р .
ЧЕГО БРАТЬ.............????????