Автомобиль приобретен в декабре 2015 в автосалоне Автомир Крылатское в Москве. Менеджер Анатолий, всем рекомендую! Эту машину, как и прошлую купил фактически по интернету. Это важно, т.к. живу в Беларуси. Обзвонил несколько салонов в разных городах, наиболее приятное предложение было от Анатолия: согласовали цвет, комплектацию, дополнительные опции, дату приобретения и вуаля - я с автомобилем. Приехал и забрал. Вообще автомобиль выбирал по отзывам и тестам в интернете. Надо было авто побольше, с полным приводом и высоким клиренсом. Хотелось кожаный салон, и всё за сумму в районе 1500000 рос. рублей. Интернет хвалит X-Trail и Forester, но X-Trail не понравился, а Forester дороговато. И так я на Mitsubishi Outlander III 2.0 CVT 4WD, комплектация Instyle, цвет белый перламутр. Все товарищи спрашивают: почему белый, других не было? А мне нравится, такую и хотел. Семейству машина тоже нравится, в меру большая, мягкая, удобная. Полный привод вообще отпад: прёт по сугробам и месиву из снега на дорогах в пол колеса как танк. Опробывал все три типа работы полного привода: из Москвы по чистой дороге 4WD eco, по городу езжу 4WD auto (со снегом в кои-то веки подфартило), на дачу съездил попользовался 4WD Look - космос! В дальней дороге автомобиль комфортен, спина не устаёт. Понравился круиз-контроль под правой рукой - удобно. Аудиосистема с функцией hands-free bluetooth с моим простеньким телефоном (не пользуюсь смартфонами) сконнектилась сразу. Полезная опция, при входящем вызове переключается с музыки на вызов и обратно, можно набирать номер вручную с сенсорного экрана авто. Одним словом - зачёт. Да, через USB подключил iPad Air, так он управляется с кнопок на руле, ВОТ! Качество звучания правда на четыре с минусом. Вариатор интересная штука со своим алгоритмом переключений, до этого ездил на DSG от народного производителя. Короче привыкаю, нареканий к работе не имею. Камера заднего вида удобно, но по привычке жду зумма парктроника и смотрю в зеркала. Зеркала большие, видно хорошо. Двигатель два литра откровенно слабый, дашь газу, так звук такой, будто на него взвалили непосильную ношу. Опять таки сравниваю с последним авто SEAT Altea 2.0 FSI, а она с таким литражом почти жгла :). Мой Outlander для неспешной и размеренной езды и меня это устраивает (вру! хочется зажечь! иногда). Расход по городу в режиме 4WD auto 12-13 литров, трасса при крейсерской скорости 100-110 км/ч в районе 8,7 литра. И несколько слов про кузов: железо тонкое и это настораживает, звук от закрывания двери не отдаёт благородством, а напоминает гордый Logan от французского производителя. А теперь главное. Машиной доволен очень, когда вижу на дороге такую-же злюсь, ведь такая машина должна быть только у меня!