турбина включается с 3000 оборотов. поэтому до 3000 едет тупо,далее ускоряется как положено.
по паспорту до 100км/ч-7,6 сек. настоящий кайф-начиная где-то с60 км/ч
особенное удовольствие-на трассе. обгоны фур, обгоны при движении в гору - легко и просто, с запасом мощности. подвеска жесткая. на малой скорости чувствуются все ямки. зато на скорости пролетает рельсы и т.п. не замечая. в поворот входит абсолютно без крена.сиденья -кожа, в центральных частях обеих половин-перфорированная алькантара,поэтому ничто не потеет и не прилипает. панель и ручки управления-все простое и удобное. Бензин-98,расход на 2-й тысяче-15л.(езжу быстро)
привод полный постоянный, но это никак не внедорожник-низкопрофильная резина,для асфальта, в т.ч. для мокрого проверено-держит замечательно.
поставил защиту-машина стала ниже на 5 см-теперь задеваю все кочки там,где спокойно проезжал раньше. В общем ,с удовольсьвием за рулем.
посмотрим,как долго продлится.
Последние новости
Последние обзоры
Mitsubishi Outlander c 2005 по 2011 Внедорожник
Mitsubishi Outlander 2,0
01.06.2005
Отзывы об автомобилях Mitsubishi Outlander II XL
Отзывы владельцев Mitsubishi Outlander II XL помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о Mitsubishi Outlander II XL.
В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой "Добавить отзыв"













