Доброго всем времени суток !!!

И так начнем с того что владею даны автомобилем уже около года, достался мне он после отца, так как его не бывает практически дома пользуюсь больше им я. Для начала скажу о том что машина выбиралась из соотношения цена качество, параллельно с ней рассматривались так же: Nissan X-Trail, Honda CR-V. Но по какой то не понятной мне причине отец не стал их рассматривать после теста Аута. Данная машина устраивает нас со всех сторон, вместительный салон, большой багажник, хорошие ходовые качества для данного класса. Нам не нужен был вольной джип, но и простой универсал нас не устраивал, так как в нашей семье есть собака и её как-то надо перевозить.
Начнем об эксплуатации: поездив на многих машинах класса кросовер могу с уверенностью сказать что лучше не найти это конечно сугубо моё мнение.  За время управления данным авто не было пока крупный поломок, да и все же надежду внушает гарантия дилера. Да конечно не удовлетворяет многое в машине, но зато это с лихвой перекрывает то как она управляется, четкий ответ на любое движение руля, конечно на это ещё и влияет катки на 18 дюймов, идущие в комплектации на наш авто с завода.
Из минусов: как и все наверно отмечу маркий и жесткий пластик который легко поцарапать просто поставив на панель что нить, плохая шумка ну это как мне известно болезнь всех Японцев. Так же можно сказать про минус того как снимается запаска, на днях менял резину на зимнею, так весь измарался пока её достал, обидно но зато в багажнике больше места. Так же не очень удобное заднее сиденье, вечно сползаешь с него если не пристегнут, но я решил этот недочет, просто поверх кожи надел чехол на зиму. Можно ещё отметить что быстро потеют стекла в пасмурную погоду, но это устраняется просто постоянно включен вентилятор и направлен на стекла.
Из плюсов: так же по салону это очень хорошая боковая поддержка при моем стиле езды это очень даже положительно, можно ещё сказать про такие удобные мелочи как СD ченжер на 6 дисков и саб в багажнике, я считаю что за такие деньги можно их во все машины ставить. Кожа в салоне очень хорошая при подобающем хранение прослужит долго. В наших условиях радует ещё и двух позиционный подогрев пятой точки на передних сидениях. Жаль что руль регулируется только вверх-вниз, иногда так и хочется подтянуть на себя, особенно в дальних поездках. Очень порадовал люк в крыше, удобная все же вещь особенно если не хочешь чтоб ветер из открытого окна дул в лицо просто открыл его и воздух циркулирует по всей машине.
Про коробку передач могу сказать одно удобная она, и вариатор, и ухи под рулем очень практично, можно ими пользоваться особо, не затрудняясь, просто, если честно сказать в городе ими не пользуюсь просто нет нужды, хорошо уйти можно и в простом режиме АКП. А вот на трассе незаменимая вещь при резких обгонах. Подвеска оправдано жесткая во первых: Аут все же очень высокий и про резких поворотах она очень кстати, во вторых это же все же кроссовер а значит он более спортивный, если не нравиться то бери что нить другое, а меня это полностью устраивает. Когда полностью привыкнешь к габаритам иногда начинаешь забывать что ты в нутрии маленького но все же джипа, просто он на столько хорош в управление что охота вцепиться в руль и ехать в даль пока не кончиться дорога!!! Про расход бенза можно сказать что он приемлем 8-10 по трассе и 12-14 в городе.
В общем машиной доволен, с лихвой она оправдывает свою цену. Если положил на неё глаз то бери, не пожалеешь. Не судите строго это мой первый отзыв и первая серьёзная машина в моих руках. Удачной эксплуатации ваших железных коней, не гвоздя не жезла как говориться!!!