Автомобиль, был приобретен новым в салоне г.Симферополь.Почему выбор пал именно на него, вообще вначале как замена Мерседесу планировался Гранд Витара.Но после пощупывания, обнюхивания и осмотра, Сузуки отпал.Езда по салонам, тоже ничего особого не дала, т.к., на, что хотелось не хватало денюшек, а на что хватало не хотелось).И вот проезжая мимо салона "Трех брюликов", Опа…Стоит мой автомобиль и переливается на солнце, белым цветом.К слову Белый я и хотел только.Подъехали манагер, сразу начал показывать авто, первое впечатление ПОНРАВИЛСЯ.Нет кожи, ну и ладно у меня ее и не было никогда.Аудиосистема не Рокфорд, лады, можно поменять при желании.Все остальное устраивало.Манагер сразу устроил тест-драйв.
Двигатель 2.4,после 3 литрового Мереновского турбодизеля, не показался слабым, как пишут многие хая этот движок, варик конечно смягчает разгон, но с этим можно мириться.В конце концов машина покупалась не для Драга.А для драга, есть ручной режим).
Машина бралась для перемещений по нашим "идеальным"дорогам.В общем после теста, забил я авто, и поехал копить деньги).Через неделю забрал авто, и началась его трудовая жизнь.
В ходе эксплуатации(во какое слово), были выявлены следующие минусы:
-Пластик полное гуано, маркий.
-В салоне постоянно что-то поскрипывает, но это болезнь всех новых Япов.
-Шумки нет вообще слышен гул колес.
-После Мерса жесткий как табурет.
Ну в принципе вот основное, что не нравиться.
По большей части авто, соответствует своей цене, не особо дорогое тех.обслуживание, умеренный расход топлива.Не плохая как для паркетника проходимость, возможность задействовать полный привод, лазил и по говнам и по снегам на зимней высокой резине не застревал.
В течение года авто слегка обновлялось.Сразу были куплены накладки на фары и мухобойка с ветровиками, установлен парктроник, сделана подсветка дверей, салона и передка.
Машиной доволен, буду ездить пока не накоплю, на вертолет=).